似乎触发了一个United的bug/feature

买的票是基础经济舱,EWR-BRU-LIS & LIS-MUC-IAD-LGA,本来都不能免费选座且不upgrade eligible。不过去程的时候晚点,BRU-LIS一段重新安排了下一班(Y class, 可惜美联航里程都按花的钱,没用),之后没过多久LIS-MUC-IAD-LGA就变成可以免费选座了,甚至IAD-LGA升到了头等。且app里仍保留basic economy的标签。

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改到积累里程到别的航司去看看

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P.S. 欧洲light fare好像从Google Flight导过去官网的链接出票时经常能bug选座Economy Plus

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这是Y舱的福利吧。 延误改票后貌似都是Y

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Basic Economy也可以有各种class,我买票的时候五段显示分别是TWKKK,加上basic economy的标签。国内航班直接显示为N class,但其实也是对标G K L等等。我今年买过一次基础经济舱特价促销(pi day),然后那班飞机取消了以后那个行程就bug了,说是可以免费改但自己不能操作,打电话过去改,人家告诉我新的票是M class的基础经济舱。

Google flights 的确比较神奇,有时候官网搜不到的票通过google flights的链接可以在官网上订

到了IAD以后打出来的登机牌,first class加basic economy

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原来UA的basic econ是个tag而不是按fare class来的?

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cf.

https://www.united.com/ual/en/us/fly/booking/flight/fare-class.html

Basic Economy tickets may be booked in various fare classes.

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长见识了

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我发现这班虽然变成了可以选座,但仍不能得到PQF

好多公司都出了fare family这个概念,fare family可以搭配不同的fare bucket。UA自己的BE往往只订到N里面。估计疫情的时加了标签,因为很多BE票也可以改了,但是再怎么改也是BE。这么做也配合伙伴JV的公司票价结构:比如大西洋联运的LH大家庭(Light),早已开始用了fare family结构。当然也会出现改了之后还可以升舱的bug。

这个Fare family非常扯,有时会多掏钱不说,同联盟跨航司的里程积累也会有时也有问题。

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对,比如说Tap air portugal,经济舱有好几种,有差价和行李区别,但可能fare code都一样,所以积攒UA里程的时候没区别。而且TAP订票的时候还看不到fare code,往往要用expedia搜索同一张票,付款前可以看到

说出了我最讨厌的有fare family的航司。最近买了TP的欧洲内部票,都不指望能积累了。

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TAP感觉想把自己搞成廉价航空,反正确实是够便宜的

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是呀,David Neeleman就是想把它做成廉航(和他其它几个航空公司一样)。不过话说回来,欧洲之内经济舱full service和廉航感觉都差不多。

主要还是TP现在是有待遇里面最便宜的。飞机也还算比较新,但里斯本机场的lounge不咋的。

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是的,朋友说如果我有机会飞到TAP的A330neo一定要多拍照。但坐TAP去欧洲,里斯本转机的时候lounge不好也许是个问题。我知道Brussels, Frankfurt和Munich都可以吃到正餐。不知道里斯本的是不是只有零食?

长线A330neo貌似还行吧,商务1-2-1,经济2-4-2算是宽敞的啦(个人很讨厌2-2-2的商务或者3-3-3或者3-4-3的经济)。但我也没飞过TP家的长线。

记得Lisbon的TP Lounge只有冷肉和蛋挞。旁边的ANA Lounge (不是NH开的,是机场开的,名字叫ANA)也差不多。有点冷肉、蛋挞和三明治。我感觉和Brussels的lounge (the loft? the suite?)差不多(反正SN也是个廉航混在S*里面)。LH的Senator Lounge要好一点,极有可能有热食。

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几天前去Brussels, the loft早餐亦有热食,煎培根和烤蘑菇。Munich的Lufthansa有类似chicken vindaloo的热食。Frankfurt则是味道比较淡的炸鸡排和烤土豆。

其实我最乐意转机的就是IAD,Turkish Airlines和Lufthansa两个都有热食,比上面说的欧洲机场都好且不受UA国内航班不能用自家lounge的影响。相比之下EWR就很垃圾。LAX以前有Star Alliance Lounge非常好但是不知道什么时候才会重新开门了

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歪楼了,歪楼了。:joy_cat:

LAX Star Alliance Lounge已开。之前会从T7走过去😮‍💨。实际上假如不想去TBIT,也可以去T6的AC。不知道LAX的Centurion什么时候再会开。

之前去IAD Turkish的时候,早餐要抢的:joy:。太多PP的人了。但是甩UA Club n条街。LH也还行吧,就是装修有点老。除非飞express,从UA的C&D过去,不管是坐火车还是buggy,都费时间。EWR和ORD被垄断(忘了说DEN了),真是无解,除非进其他禁区再回来。能进Polaris Lounge的话还是666的。

LH M&M Senator的要求挺高的,所以LH/LX/OS的Senator Lounge还是不错的。*G能去Senator Lounge算是一个LH的bug吧。不过近几年Senator和Business的差距感觉变小了或者感觉根本没区别了。