今天是UA10年来泰美复航，然而大伙只在乎五个一

旅行 航空常旅客
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曼谷，2025年10月26日 ——泰国旅游与体育部下属的泰国国家旅游局（TAT）热烈欢迎美国联合航空开通洛杉矶至曼谷的首航，这标志着该航空公司时隔11年重返泰国，并恢复了两国之间的联系。该航线每日经停香港，为北美旅客带来出行便利，同时巩固了曼谷作为通往亚洲主要门户和长途旅行主要枢纽的地位。经停香港后，搭乘美国联合航空旧金山至香港航班的旅客可以无缝衔接前往曼谷。美国联合航空的洛杉矶和旧金山枢纽提供飞往美洲75多个目的地的航班。
美国联合航空每日往返洛杉矶 (LAX) 和曼谷 (BKK) 的航班由波音 787-9 梦想客机执飞，共设257 个座位，包括北极星商务舱、豪华商务舱和经济舱。首航航班 UA 820 于 10 月 24 日 23:15 从洛杉矶出发，并于 10 月 26 日 11:25 抵达曼谷（经停香港）。回程航班 UA 821 于每日 16:55 从曼谷出发，并于同日 20:25 抵达洛杉矶，方便旅客顺利经停香港。

那和我回国再搭飞机去泰国有什么区别 :rofl:

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直飞贵啊，服务 Premium 市场

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可以用uatb

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泰皇太后驾崩是不是休闲娱乐业都要受影响，飞过去没得玩……

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对东海岸的人，不如CX

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这是UA再继续探索亚洲的非主力航点，感觉跟UA最近的策略一致。之前就有SFO-NRT-KHH

还是有用的。很多线路以前很难出在一张票上，现在方便多了。

而且这种线路相比于转机，一般衔接得更好，更省时间，而且几乎不用担心misconnect。

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这是pe吗？

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西海岸又赢了 :smiling_face_with_tear:

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宁愿宝岛牛舱 也不愿廉航吃草

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UA又是装修休息室又是加香港航线，为什么要游说政府禁止中国的老爷爷航班飞俄罗斯，甚至威胁包括国泰一天好几班美东的也不许飞。好奇UA和CX到底是什么样的关系呢，假闺蜜？还是妃嫔与太后？

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ua反正nbcs，不到真没招了谁飞啊 :yaoming:

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这不明显是竞争关系嘛，所以才

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让机管局发大招吧

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经停是经停多久？要下飞机吗？

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昨天早上在HKG目睹了UA去曼谷的经停航班登机，是一架787，登机口人山人海。隔壁登机口停着一架准备去SFO的。

于是在flightconnections.com查了一下，UA现在每天SFO两趟LAX两趟去HKG，其中LAX的两趟再用第五航权去曼谷和胡志明市。好乖乖，相当于一天在HKG飞六个航班了！