挺好，中国政府与日本人民的双向奔赴
不是去东南亚很多被劝返吗？航司准备运椅子？
以后回国想顺便日本玩玩的估计得考虑日韩 日台 日港 双跳了
东南亚有很多除了中文什么都不会说的中国人
那群人也不是航司的目标客户啊
感觉去那边的人的素质普遍比去日本旅游的人低 而去日本旅游的中国人的素质就不怎么高
岩手县唯一的机场就是花卷，以前日本多次往返签证最容易出签的就是东北三县三年多次往返，第一次登陆必须要在东北三县（岩手、宫城、福岛）停留至少一晚。
现在好像这种签证只有冲绳了
（3）冲绳县及东北六县多次旅游签证
该签证可以在3年有效期之内多次使用，停留期限为「30天」。并且从第二次以后赴日，除了观光旅游以外的短期访问也可以使用。
a．赴日冲绳多次旅游签证
第一次赴日行程中包含在冲绳县住宿的日程。发放对象是“具有足够经济能力的人士及家属”，“过去3年内曾以短期签证赴日且具有一定经济能力的人士及家属”。
b．赴日东北六县多次旅游签证
第一次赴日行程中包含在东北六县（青森县、岩手县、宫城县、秋田县、山形县、福岛县）中任何一县或上述六县中任意两县以上住宿的日程。发放对象是“具有一定经济能力的人士及家属
冲绳一直有，东北三县现在扩大到六县了，多了青森、山形、秋田。
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几条商务航班更让JL和NH赚了 
再加上减少overtourism的噱头，真怀疑指南针是不是给自民和参政拉票的
日本航司没取消就行，反正每次都是坐15K的挂壁PVG<->KIX航班 
大家每坐一次日航就血亏一次
没有了直飞航班搞得去小城市还怪不方便的
夏天打算去九州玩一圈，第一站别府，没有去fuk或者佐贺航班的话大概只能PVG-HND-OIT了，贵倒不贵，12500+$，但要么凌晨出发要么晚上到达，怎么走都尴尬
我们都是接晚上航班回国
kix晚上除了peach就是吉祥春秋了 
北京大连经停那般好像没砍
吉祥其实还可以
不是還有PVG-FUK? 不過我看的是三月份的就是
这个好像只是减少了几班而已
“的话”嘛，我7.30去，现在看那天只有两班，一个东航的时间还可以，但照这么下去航班保不保得住挺难说了
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enen 现在是这仨里面排第一了
就是自己捞行李去了