asss1
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原定行程明年四月份的里程票：HKG-YYZ-LGA
YYZ-LGA段AA系统在未知原因下航变到3个小时后的下一趟航班，但是原航班还在
目标是让客服帮我CX拉直HKG-JFK或者走HND转JAL，总之不走YYZ都行，转机去美国要过两次海关。
今天大战了AA客服确认了这是Involuntary Schedule Change， 但是21次HUCA全部失败，包括英文，中文电话客服，chat客服：
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100%的客服告诉我只能改有里程票的路线，什么帮订现金票仓位，和partner协调申请票都是不存在的, oneworld liaison desk没有一个人知道是什么东西，总之系统里看不到就不想。
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有几个美国电话客服听到这么麻烦的事情直接说要去问help desk然后听了一阵音乐后就转给下一个人或者挂了，什么摸鱼新手段。
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4个客服认为我只能改YYZ-LGA这个航变段，不保护前一段。
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2个客服搞不懂航变保护，坚持告诉我要取消再订因为机场变化/是里程票…
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一半的客服告诉我现在太早了，让我等近一点可能会有新航变，我寻思新航变不也一样出不了非里程票吗…
总结：AA里程票航变改签和直接定里程票没区别呗，接下来怎么撕？
如果是我就不折腾了，躺平认命。反正推迟的是最后一段。
最坏的结果是某个热心但sb的客服以为自己给你改好了，但给你制造了更大的问题
像这样
asss1
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反正今天放假前大家都躺平了，就带薪和aa客服聊天了
我最长的一次是dfw雷达坏了导致我飞dca被改得乱七八糟，跟客服打了四次电话最后退票了，之后感觉整个人掏空
想想21次，我一定会缺氧晕厥
j2401
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没得撕。大多数航司里程票远期航变改签就是给你重订。 AA自己有的商量，你想让AA给你拉直CX需要非常多努力
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asss1
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好吧，在坛里还看到之前有人成功了就去试了，现在不理这个航变也不确认等准备到时间了再让aa改签算远期吗
那个dp是JL的，以aa和JL的关系没准还有点可能，你这个是敌蜜CX的，估计更难
改cx很难，他们应该只能给你改到yyz-lga的原航班，或者换到yyz-jfk这种
Aa疫情以后的cs下降很厉害，加上系统改动也很大。建议不要没空子硬钻。
asss1
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都还没到这步，给我hnd走jl也可以，直接卡在系统看不到票就没有下一步了
那看起来ua还真是premium airline，里程票回程加航第二段取消了，直接打电话很快就全改完了。。。
ft2019
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很久以前在flyertalk看到过，但是好像提要求者本身是AA大佬(高等级会员)而且都是商务或以上的舱位。请教楼主你是AA的哪个elite level? 而且远期航变即便是大佬提要求航司也未必愿意用专职客服当紧急事件处理。
另外Cx近年来对同联盟的放票越来越有限制，他给自家会员的票不一定给联盟，所以难度系数增加很多。
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asss1
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base ewr从来不怎么坐aa， 所以当然是没有会员的。新想法，航变能突破aa里程票规则吗？现在给我延期5个小时在yyz不如走中东qr ey，他们的票好像比较多
我以为我在找客服方面已经很有耐心了，没想到竟然还有高手
AA里程票远期航变从来没有过能魔改的经历，去年订了张AA自家的CLT-MUC结果航线被取消，想让客服改到FRA都不行，说破嘴皮子都只能是退票这一个选项
21次啊，我估计会打电话晕过去