车小小的也很可爱，油耗标准从50→34MPG放宽让美国人买得起车

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都停大点的车了，不小心被别人开门杀也不能怪别人了是吧 :yaoming:

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引进可以但是能给他们单独开一条道吗 不然通勤时间又得翻倍了

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特朗普的政策就没一个利好特斯拉的

明天会跌吗？

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还好老川头没看见老头乐，不然他自己高低也得整一个 :troll: 这么喜欢高尔夫球车

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直接找运营商装了信号塔信号扩大器，B3层信号看pornhub都不是问题

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搜了下Kei Car，长得挺像老头乐的

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总算干了件人事 各类弱智一般的环保法规是近十年整个汽车行业enshittification的罪魁祸首

最好后面排放法规也能松松绑

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很多大皮卡有残疾人停车牌，旁边的车位是accessible aisle轮椅辅助上下区域No parking 非常大，车门完全打开都不会被开门杀

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B1的EV车位，看了下应该只能两个车位中间再停一辆，而且车位太长了，方便大卡车

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现在老头乐比日本欧洲的小车大太多了 :grinning_face_with_smiling_eyes:

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特斯拉股价和汽车销售关系非常有限吧

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特斯拉：明天发布Model Q（预计2029年上市（预计延误程度类比Cybertruck（预计MSRP在发售时会大幅上涨）））

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有关系的

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怎么老头乐都进化出皮卡了

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日本这种车好丑，不知道为什么日本人喜欢这种。因为大车不好停车？

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这还有生还几率吗 两门款超轻Honda车主瑟瑟发抖了

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著名的30cm压缩kcar
连人带车

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是因为设计问题还是纯粹因为太轻了 :cry:

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本来就是市内薄皮小车定位，上高速就这样

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跟纽约曼哈顿一样大车停车费更贵