问设备是参考下取景，相机没合适镜头的情况下可能取景还不如手机呢
看了看价格感觉可以攒一个，然后再买个打鸟的头（这个可能也可以不急）
楼主你介意透露你的年龄么？
这个行程
不是特种兵是超时空兵
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不到30但马上到 
不如透露一下京都这样打车一天多少钱
大概美国一半的价格，uber比海外手机号的go便宜一点，一天大概花了100多usd的样子
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我关西交通费5500JPY锁死很久了
参考一下下次也这么玩特种兵
楼主三天玩了我一年都走不下去的行程，佩服。
在加州呆久了，居然感觉很便宜
感叹lz身体太好了。
本来月底去京都都准备就在Ace附近带着逛逛 + 去ROKU体验一下了，突然觉得扶我起来，我也要多看看景点
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可以去隔壁看他带令堂夏威夷特种兵的行程
只能说精力是遗传的
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已经抄过一两次功课的表示看楼主游记性价比很高，一般楼主一天行程至少可以拆成两三天，看一篇游记几个小长假短途trip的攻略就有了
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某书还真有人这么阴阳我
所以我选择了
秋天和樱花季论风光世界tier 1.5还算是有的（另一个被我评为tier 1.5的是 
尤其 
）
其实这张的构图不太完美，船要能再往上一点就好了
我妈觉得很轻松……老年人比我们更喜欢早起……
大部分人看我攻略都是这么做的
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铁道系统的有迹可循和本身足够高的复杂度以及精确到分钟的时刻表确实是很有可玩性，也难怪有铁道宅这种类型的生物 
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我本科时更多是航空宅，但航空宅和铁道宅都在同一个社团，所以也了解过不少国铁的东西，但和JR比国铁还是太简单太不好玩了
作为发达国家已经是最便宜的一档了
照片拍的也钛好了吧
去了日本才知道地铁也可以有时间表，车站消费也不必很高，闸机可以常开门双向过，导向标识可以简洁，换乘时间可以预测，高铁可以像地铁一样坐，车辆线路信息也都可以公开不必遮掩。哎，再看国铁，觉得JR真的牛逼，有文化在里面。
感谢分享 好长