5月买的现代途胜，dealer的Service car。到现在为止，引擎灯亮过，dealer给保修了。最近又闻到车子发出硫磺/臭鸡蛋味，自己搜了下发现可能是transmission 漏液
或者电池问题？
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作为现代挺正常的，这个品牌的东西就是低质量制造的花里胡哨的货，开个几年之后各种各样乱七八糟的问题都会出来，怎么修都修不完的
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新款santa fe不是一出厂炸变速箱吗
你买sonata hybrid都靠谱点
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原来现代的变速箱问题还没解决吗
samta fe出事那个是dct，碰都别碰，但是途胜应该不是dct吧？
sonata hybrid很靠谱的，印象中它at非常好，但是现代带涡轮的车很容易出事的
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现代高配蛮牛的，比如sonata hybrid limited，at+自吸；低配dct简直坑炸，跟尼桑的cvt一样
珍惜生命远离韩国车
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@alex310110 你怎么看好哥哥
保修期内低价高配该享受享受该修修呗，我也没打算完全过保了还继续开到轮子掉。我上一辆本田Accord也不是没自己花钱修过。 
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我买到手的电池就是坏的 开了1年才发现 给我免费换了个
title里写的new，但是销售合同里又说是用过的，然后dealer说只有dealer自己给的十年十万迈保修，(虽然我不清楚这个和厂家质保有啥区别）而不是厂家质保
另外我在G A， 所以是explicit demo coverage?
前丰田车主真心同意现代样子不错，质量真差
至少还能修好了。'18 Accord 33%概率一上来连不上蓝牙起不了Android Auto完全无解，快到三年车机屏幕还自己裂了，除我自己我还见过别人也有一例。 人品够差，你就是那个小概率事件，不然保修是用来干啥的？ 
我开rental 和loaner的时候 都是往死里踩的 热车什么的都是不存在的
快过保的时候卖或者trade in是不是也值不了几个钱？开了大约半年，修了好几次，有点烦了想换
我的是2.0，到没出现这些问题
1.5的是差点意思，各种小毛病
值钱啊，你自己去拿别人的VIN去Carvana、Car Max quote。一般换车更亏，你同样问题连着修好几次才能触发lemon law buy back。理性而言，已经遇到事了，不管走哪条路，都是保修期内先修再说。
那个到三年屏幕裂的问题，我在一个2.0T上也遇到过，不知什么通病。那几年Accord、Civic还有个被延保的空调冷排漏冷却液的通病。
一位智者说过，电车只买特斯拉、油车只买丰田。新车是这样，二手车更是这样。你可能不会赚，但永远不会亏。