写在开头：旅程临时着手准备，不以开卡消费为目的，不以发挥积分余热为己任，纯粹瘾上来了想冲过去（最后结果证明不能冲动
）。
这一趟旅程下来真的遇到无数的问题，差点还把人搭在去北极的路上，一路冒险可谓传奇，写进普通人的自传也不为过。请各位当图一乐的小说看看吧。
一，起因
楼主文科生出身，受以前高中泛滥的言情小说熏陶，满脑子浪漫主义文艺范的东西，遂向往阿拉斯加极光已久。
之前有三次假期，都因为计划赶不上变化没去成，这次下定决心一定要去了。由于楼主是究极e人，旅游的时候没人在旁边能说话会憋得浑身难受，再加上久闻阿拉斯加气候极端，恐有危险，遂临时发朋友圈开始找搭子。
朋友圈发了半天，一位之前公司共事的女同事（中国人，现居LA）前来询问，并大方表示为了给楼主省钱可共住一间酒店房。楼主感动之余，给在国内的女友进行了一波详细报备，经审查通过后开始预定行程，花了近一周的时间将游玩项目，时间线，机票酒店等内容完整出品成攻略文件，并实时与这位女同事Discord交流答疑，可以说是尽心尽力，人尽其责。
一切准备就绪，楼主开始满心期待半个月后的极光之旅！
二，变故
因为充分对对方信任（毕竟同坐一间办公室大半年），于是楼主用自己的信用卡定的机票和酒店，大概总价值$1600（人均800）。
其中，机票使用现金定的Spirit（廉航一生黑），酒店使用C1 Venture X和Citi Starat premier信用卡共计$600的credit。
期间还商量好了，楼主先提前两天飞去LA玩，见见这位女同事以外，再和住在LA的几个DOTA兄弟勾肩搭背吃海鲜去。
之后楼主一周忙于自己的事情（主要是谈恋爱），没和女同事有什么交流，偶然刷小红书的时候看到一家LA日料颇为心动，遂一键转发至微信询问女同事意见，想着姑娘们应该都喜欢这种漂亮饭，结果赫然出现的红色感叹号
令楼主心里一惊。
不是，哥们儿，什么情况？？？
再想加好友，发现对方已然完全拉黑+删除，拒绝添加好友，而我并没有此人的其他联系方式（就算是有工作邮箱也早就不用了）。
印象里两三天前还看到这人的朋友圈发去尔湾玩的照片，还顺手点过赞，怎么今天忽然拉黑不见了？？
但是楼主经过半小时的凌乱之后，深切思考了一下对阿拉斯加的执念，决定咬咬牙独自承担损失（毕竟要去LA找人算账也是太麻烦了）
于是迅速请GPT老师编辑文案发小红书找旅游搭子，并附上了我的机票和行程概览。
功夫不负有心人，两位来自西雅图和三藩的好兄弟迅速回应了我并且订好机票酒店加入了行程，在出发前的一周内紧急补订了一些游玩项目团和租车。
至此，出发前第一阶段的准备工作算是完成了，就等第二天直飞LA和DOTA兄弟们见面了。
三，磨练
不出意外的话，还是出意外了。
这辈子第一次定Spirit，也是这辈子第一次被临时取消航班。没有任何原因说明，一句We‘re Sorry，把钱退回我的账户就say goodbye了。
当时我正让室友开车送我去机场，刚坐上车准备check-in，就受到了google邮箱紧急提示邮件说航班取消了，i was like WTF???
没办法，只能先回家，先跟兄弟们说好LA去不成了，用和兄弟们DOTA上100分的代价，鸽兄弟们一波。
在凌乱了半小时之后，重新看了很久机票，现金机票临时订贵的不行（好像是$450+），于是最后用15k积分重订了UA的航班，算是物尽其用。
但是由于我的下一班飞机LAX-ANC是下午8点，所以我要在机场待机近20小时。虽然理论上可以趁此机会去外面逛逛，奈何拖着行李箱+身心疲惫，所以选择在机场呆着休息。
此时忍不住插播一条吐槽，LAX的lounge真是一团糟，PPS能进的不多也就罢了，吃喝也很一般，而且不能带人，没有可以躺着的椅子。当然如果是我漏了什么信息，请谭友帮忙推荐一二，以备我下次去能舒服点。
历经近30小时的转机+飞行之后，我终于顺利到达ANC和旅游搭子们会和了，在凌晨1点左右前往酒店，然而酒店前台却告知我们check-in的时间是7am-10pm，保安大姐说自己没有权限开电脑帮我们check-in，所以我们被迫在酒店大堂沙发上又等了6个小时，直到7点manager来了才让我们进房间。
很好，第一天就这么婴儿般睡过去了，相安无事。
四，冒险
经过一天的休息，兄弟们精神饱满信心爆棚的开始准备第二天的行程。
没错，三兄弟都是P人，每天的行程都拖到前一天决定。
Anchorage最有名的是马塔冰川徒步，但经兄弟们商议，觉得马塔冰川这种70岁奶奶都能上的简直毫无挑战，于是毅然加入越野吉普Knik冰川冒险之旅。
该说不说，这一趟真是男人最爱的激情体验，大雪封山，千里冰湖，两辆机械感十足的大吉普直接冲入森林和草地，开一条雪道，然后从冰块碎裂的河面直接涉水而过，比过山车还刺激。
Knik冰川的风景也没有让我们失望，相对于马塔冰川，Knik冰川不仅范围规模大，而且由于当天多云，冰洞显得蔚蓝无比。
但是意外总是在适时发生。
我们的吉普车出了故障，全车的风扇系统不工作了。这意味着我们的车只能依靠开动时候的自然风吹进来携带暖气进入车内，一旦停车就将没有任何空气在车里流通。
这还不是最麻烦的，随之而来的是车窗内部一直起雾凝结成霜，司机不得不一直用卡片刮掉前挡风玻璃的冰霜，否则就完全看不见前方。而坐在副驾驶的我也是一直卖力得拿卡片刮车窗，让司机能够看到后视镜，拓宽一点视野。
这个状况一直持续了快两个小时，还好大家都很乐观，一路上开开心心有说有笑。
直到我们回酒店的路上，风扇系统忽然又自己好了，我们最后哭笑不得享受了20分钟有风扇的时光。
五，北伐
又经过一夜，我们在Anchorage的行程就差不多结束了。兄弟们按照计划搭上了早上6点半的飞机，经过一小时左右的飞行抵达了Fairbanks，也就是阿拉斯加的极光圣地，冬季日常零下30°C的极寒之地。
我的两位兄弟出机场大门说的第一句话分别是：“我们是被发配宁古塔了吗？”，“无尽冬日小游戏等你挑战。”真的笑死我了。
在打电话给酒店派车来接我们的时候，又认识了一个独自来极光旅行的姑娘。我着实很佩服她的勇气，竟然一个人拖着行李箱和相机三脚架就这么来了。恰好她和我们住同一家酒店，于是我们一起坐酒店小巴士回到酒店了。
回到酒店的时候是早上8点半左右，由于我和兄弟们订好了10点钟出发的北极圈之旅，所以放好行李就准备出发，但在酒店大堂发现那个姑娘还在等着，好奇一问才知道，酒店没有空房间了，要等到下午有人退房她才能入住。出于人道主义关怀，我和兄弟们把房卡借她了，让她可以在我们房间里先休息，遂出发前往北极圈。
北极圈之旅没有想象的那么震撼，但也并非不值得一去。
由于冬季夜长昼短，我们出发的时候天还没亮。车开到道顿公路——也就是著名的世界十大死亡公路——的时候，天刚好亮起来了。
这条公路名副其实，结冰积雪的路面先不说了，一路上除了我们以外几乎都看不到什么活着的会动的东西。沿路前往北极圈，除了偶尔有运输物资的油罐车和时不时掠过的飞鸟，满眼都是雪光和被压弯的枯树。一开始我们这群南方小孩还为这番震撼的雪景兴奋不已，过一会儿之后只觉得审美疲劳了。
单程开到北极圈打卡点，需要至少六个小时。中途只会在一两个临时补给站停靠休整，大部分时间都在车上，靠着和司机大哥打趣聊天消磨时间。
比较令人惊讶的是在Yukon River补给站竟然有中餐可以吃？！菜单还是中文的，看来国人来的真不少啊
在北极圈拿到了一个打卡证明：
最后司机大哥还在回程路上找了个极光观测点，不过很可惜这一次没有看到极光。但是一整天下来的体验还是不差，所以我们给司机大哥小费也不少哈哈哈。
六，休憩
在Fairbanks的第二天其实非常幸运。因为一直租不到车，我们一咬牙使用奇技淫巧，租了辆U-haul，10feet的箱型货车。本来预定U-haul都没有合适的车型，但是打电话到U-haul那边客服，告知我们有辆车提前还回来了，我们可以立即取用。
于是三兄弟就这么挤在前面的驾驶室内，顶着零下40°C的寒风和雪花——此时天气已经开始有点不对劲了，但我们并没意识到问题严重性——开车前往山上玩狗拉雪橇。
这一天真的运气不错，由于狗拉雪橇是非常火爆的项目，一般不提前预定根本没有位置，但我们三个P人都没有提前规划，临时定已经没有位置，就想说那去Fairbanks的游客中心随便逛逛打个卡吧，结果在游客中心遇到了非常热情的工作人员大姐，给了我们一张标有18家狗拉雪橇服务的公司地址和电话的地图
三兄弟一合计，一人打六家电话，不信就没有合适的！
结果前17家都订满了，有些甚至都订到了新年后一周，最后所有的希望寄托在第18家——North Star。电话接通，我们得到的答案是今晚7点有一趟空位。
这简直是莫大的惊喜！我们即刻决定要预订，开心的开着U-haul就出发了。
这家狗拉雪撬和其他家并不太一样。别家是Dog shedding，他们家是Dog mushing。区别是，其他家是纯狗狗动力雪橇，乘客们要半卧在雪橇斗中，视角较低，虽然更有体验感，但是价格也更贵（人均100-120）；这家是一辆四轮雪地车，狗狗们在前面领路奔跑，乘客和司机坐在车上前进，视角较高，能够拍到每只狗狗的奔跑姿态，价格也便宜（人均50-75）.
那天晚上真的很冷，寒风吹拂让我们冻得瑟瑟发抖，全身填满暖宝宝也没办法拯救。但是！狗狗！真的！可爱！又热情！开心小狗们会主动的让你拥抱和抚摸他们毛茸茸的大脑袋。
然后我们进到狗舍中，抱着可爱的三周大小puppy，和这里的两个开办者聊天。原来他们俩是狂热的狗狗雪橇越野拉力赛爱好者。阿拉斯加每年都会有狗拉雪橇远征比赛，超过1000miles的路程，穿越数个因纽特人和原住印第安人的村庄，和狗狗在一起生活十几个日夜的超长耐力赛。他们不是阿拉斯加原住民，而是从明尼苏达和蒙大拿来的。整个狗舍养了近五十只狗狗，每条狗狗每天都会拉着游客们跑三四趟，让这些狗狗们长得很健壮。
他们真的很爱狗狗，每一条狗狗都能清楚的叫上名字，一个口号和呼唤就能收到狗狗们的热切回应。这可能也是他们在远征比赛中和狗狗共患难过来的情谊吧。
七，宁静
有了车，一切好办很多。回到酒店休息了一会儿，晚上12点我们出发去观测点等极光。这次我们还带上了小姑娘，我们四个人挤在U-haul狭窄的驾驶室里，驱车一小时去到了Murphy Dome，附近最推荐的极光观测点。
我们四个人都觉得开U-haul很离谱哈哈哈哈哈，一路上有说有笑。到了地点之后等待了大概一小时，在凌晨1点半左右等到了极光的出现。
该说不说，极光和U-haul还挺配
凌晨三点回到酒店，大家都累的昏倒在床上。第二天上午出发去本次行程的最后一个景点：Chena温泉。
10点出发，12点抵达温泉酒店停车场。趁着还是白天，Chena温泉拍照很好看。虽然要光着身子在极寒的室外走20米才能跳进温泉池子里，但是冰火两重天的感觉真的也是很难忘的体验。
蒸腾的水雾会在每根毛发上结成冰霜——不论是头发，眉毛，还是睫毛。
泡完温泉，浑身舒爽。浑身红通通的，在零下40°C的日子里都感觉不冷了。
这一天过的很舒适，很宁静，回到酒店大家都很满足地躺下休息。
八，惊魂
意外总是在最温暖的时候猛然闯入。
晚上8点我忽然被手机强提醒惊醒，映入眼帘的是阿拉斯加航空将航班取消的消息：由于费尔班克斯极端天气，大量航班被取消了。
是的，因为突如其来的寒潮，温度急剧下降到零下45°C，甚至一度逼近零下50°C，并且伴随城市久积不散的雾气，飞行变得很困难。
根据天气预报，再过48小时就会有暴风雪，那时候离开Fairbanks将会更加困难，权衡之下，我们必须要在暴风雪来临前离开这里，去赶明天晚上12点在anchorage的飞机回加州。
在一番紧锣密鼓的联络中，我们找到了一家华人旅游公司，愿意派一辆车将我们送回anchorage——同行的还有其他六位也因为航班取消而被困在Fairbanks的朋友们，每个人收了$330的车费。
于是我们原本计划最后一天白天在市区逛逛休息一下的计划被紧急更换成了一大早就出发，乘车7小时前往anchorage。
如果仅仅如此倒也还好，可惜偏偏碰上了一个不靠谱的司机大哥。
这位大哥自称广东人，来美国十年了一直当司机。以前在加州自己干，现在在旅游公司上班。一听我们需要7点之前抵达anchorage（有小伙伴是9点飞机），拍着胸脯保证没有问题。
结果早上说好的10点半出发，硬是拖到了11点半才把人接齐。好歹是出发了吧，结果大哥不知道是什么人来疯犯了，一直吹嘘自己的过往经历，还说这一路去anchorage风景漂亮，雪山震撼，到时候有机会停下来给我们拍照。
说实话大家还都算捧场，但是心里都急着想早点到机场。毕竟他们之中有人已经被困在Fairbanks两三天了。
果不其然，这司机大哥装逼装出事了。经过一个开阔地的时候，在没有人提起的情况下，司机大哥擅自做决定要在路边停车给我们拍拍照展示一下美丽的雪山和风景，结果车子陷入粉雪中卡住出不来了。
无奈，全车人下来推车，费尽九牛二虎之力，以一个哥们儿牺牲一双靴子一双袜子（被雪倒灌进去），我牺牲一条裤子（被雪水浸湿）的代价，把车子推回了道路上。
这时候车里开始有点低气压了，大家都不太愿意说话，各自闭目养神休息。
但是安稳日子过不了一小时，司机大哥又把车停在路边了，独自捣鼓起来。我们扯着嗓子问了几次，司机大哥才说车子好像没机油了，但是摆弄了半天也没打开车子的前引擎盖。
说实话这时候大家都要崩溃了。这荒山野岭的地方，要是真的没法前进只能打911了，还得被拉回Fairbanks，一切计划全部重来。
还好车里有瓶备用机油，看司机压根不会开前引擎盖的样子，大家请出GPT老师现场教学，终于找到了前引擎盖按钮，把机油加上了。
车子重新启动的一瞬间，我好像听到大家都舒了口气。
这时候司机大哥终于也不再吹牛了，一个劲开车，直奔我们的目的地而去。
然后就因为速度太快，车子打滑差点飞下悬崖了
。
在一个下坡弯道位置，我们的车速大概是60-70mph，由于车子基本满载重量，薄雾中有点看不清路面，地上恰好又结了一层冰，我们的车子转弯的时候飘了出去。幸好司机大哥此时注意力还比较集中，缓慢制动将车速控制在20mph以内，轻轻撞上了悬崖边的护栏。
车里的大家惊魂甫定，前座的女生差点都要吓哭出来。
为了缓和气氛，我说了句：“以后大家都是过命的兄弟了，算是一起共患难同生死。”
稍稍缓解了一点低气压，后面几个小时车程相安无事，最终在7点半左右到达了机场，小伙伴们都赶上了飞机。
我们在机场道别，然后我独自登上回德州的航班，这一段冒险就此告一段落。
我活着回来了，极寒末日挑战我算是通关了，真好 
。
（全文完）
我也这样想的，”是什么都做不了 所以只能这样“
