本来倒也没觉得，最近看了跑音特达人的这篇
顿时觉得自己的140K不香了。不过他那个不太容易复制？只有从沈阳出发或者广州出发的选项？
回程是10月份
如果你能转机的话飞日本韩国转机挺常见的，一般后段回美国比较好找也便宜，几万就能有商务，就是前段难找到里程票经常需要现金买，还挺贵
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好像还有大连出发的日航
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大连日航商务现金价也就14000cny
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他那个应该是刚放出F1 NIE消息的时候订的吧，航空公司也不是吃素的，反手就拿掉很多前段的里程票位～
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也看到了。现在是手里缺钱，里程倒是一大把，所以想尽量用里程换
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那就别再折腾了，抢到AA商务已经很棒了，安心享受下国内生活。
我有大把UA里程但也不愿浪费，还好这次加航放了经济舱位子给UA, 飞到yvr时间也不算太长，坐板凳也可以忍受。我近几年美中飞的多，多数时候是经济舱，与之前追求躺平相比心态完全不一样了
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就是人性弱点，攀比兼不知足，LOL
如你说的，我也觉得140K有点浪费，看有没有廉价的方案，经济舱也行。毕竟明年可能还要再往返一次
之前回美这块儿没怎么研究，这一开始研究发现水还挺深。我目前在看日本转机，找到了票帝这一篇
https://piao.tips/8eab293ab2/
你的这个是加拿大转机吧，我也要研究一下
AA有不少32.5K经济舱和70K商务舱
看colin大神的，更新更全
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看看hkg或者can出发？我九月初国泰85k换的QR bis hkg-doh-bos，吃睡服务都好，AA应该也能换出来，如果最终目的地是到东海岸的话还是不错的。
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这个总结的不错。只有一点，跑音特的那张JL68没在日本可衔接的航班上？科林给的衔接航班全是星盟的
70k预定商务直飞回国的路过 
jl68 到西雅图，航旅纵横提示执飞是周一二四六
140k是往返商务吗？如果是往返的话感觉还不错。
所以周四接得上CZ627
对，就是要搭接驳车转航站楼，时间足够充裕，还可以逛逛休息室 
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这些要时间特别灵活才行。我现在是基本固定10月中旬回美，所以
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又仔细看了两篇文章，发现科林还是提到了日航几个航班，只是没提航班号。然后由于是推荐T1转T1，T2转T2，没推荐T1转T2这种。而跑音特这个正好是T1转T2，看他说T1转T2也就还好，没太麻烦
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lz不亏128起码直飞 日航商务吃的也就那样…我是觉得非常难吃 都是冷的 空姐也是让人不舒服的假笑服务 这个座椅也是很窄 基本上身材大点就不太舒服…如果想在nrt转机不如直接出个ana头等 用60k vs 前一段用南航接