一辆车只要待的地方一年中撒一两次盐，其实就应该考虑长期防锈的事情了
这里强烈推荐两个产品，一个是fluid film，一个是surface shield，其实原理是相似的都是羊毛提取物，
先说surface shield是一个较新的产品，比较更适用于新车准新车，优点在于它形成的保护层更tough一些，更抗洗刷掉，喷一层在新车底下持续时间更久
再重点说fluid film，这个真的是巨巨有用，帮助你的旧车。
以前自己spot 喷过一两瓶，今年入冬买了一箱fluid film，把车顶起来猛烈的到处都喷了一通，不光是下面，侧面除了刹车盘之外，裸露的金属都给它mist 上。
Fluid film最大的特点是它足够thin，spray 可以很misty，比较容易到达不易到达的地方。重点！是在这个基础上，它还能自己进一步thin out spread out，对于看不到喷不到的地方特别有用，旧车必备，一些frame里面，根本看不到，只要对着小孔使劲往里喷就行了
缺点就是对比surface shield，更容易被洗刷掉，我看到有人建议两三年喷一次
这次地毯式覆盖完有什么效果呢，
下了两次雪之后，从侧面看strut 和spring ，油油的，然后直接能看见金属上面西栖出来的很多小盐粒（水分干了离开了，盐留下了）
还有就是我的旧车sonata是钢轮圈，给两个前轮轮圈上也来了一波，现在左前轮油亮油亮的（这个轮子我去掉了plastic wheel cover），
as a baseline，两个后轮wheel cover遮住的地方都挺好，露出来的轮圈地方颜色不是全黑了，说rust吧也算不上，只是能看出来色泽
之前本来想着只给旧车做，较新的2019 Pacifica就没管，但是今年等自己真的钻到底下看，其实也需要防锈了
总之就是喷喷喷，记得带好口罩护目镜
如果喷到排气系统上，等你开车的时候会把它burn off，会有青烟和难闻，建议原地热车低强度把它全burn off掉
如果不小心喷到刹车盘上，一样，谨慎在小区里开开刹刹，慢慢burn off掉，不要直接上路谨防有点滑
Fluid film就是牌子，就这个产品
先试试
还有就是它不仅是防锈，对于已经有surface rust的区域，它能保护，包起来，渗进去，一定程度上修复和停止rust的进程，
不需要什么打磨，re surface，re paint，对于普通上班族比较友好
自己在家怎么喷底盘哇
