回国突然发现国内的航班为什么延误如此频繁？

旅行
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国际航班还好，国内航班坐了十多次有一大半至少延误了半小时到一小时以上。天气也是晴朗的，而且国内因为航司app做的烂，没有像美国app那样的电子登机牌和登机倒计时，导致大多数时候就算延误了也不敢离开登机口，只能守在那里等消息

还有一次换了登机口，就只在机场喇叭里喊了几次。一群人还在原来的登机口等着，结果有人看了大屏幕才知道登机口换了，一群人狂跑去新的登机口

来接机的师傅都说他们习惯了，不延误才是少见的，等一两个小时是运气好了属于

感觉中国国内航线的整体管理和美国的航司比只能算一团糟了

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这就要说到 PLAAF 了

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坐了几次国内航班暂时还没碰到延误

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最恶心的是深圳机场吉祥航空 早上办理值机的时候就告诉我，我只是延误，但没告诉我延误多久，然后等我进了休息室看了一下航旅纵横才发现要延误到晚上 :yaoming:

从此拉黑吉祥航空和深圳机场

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经常有个理由，叫做“航空管制”？

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叫 流控

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之前看到说是因为私人飞机太多插队的

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然后你就出去玩了 吃完饭一刷手机欸怎么起飞了？:yaoming:

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去年年底今年年初飞了几趟，感觉都没有去年我坐的UA延误/取消的频繁。。

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出去玩啥呀？尽早休息室才发现要延误到晚上6:00。然后我朋友订的深圳航空早就走了。早上8:00就到机场了，累得要死，根本就没心情出去玩，而且深圳没什么玩的，以前在深圳延误就算了，这次真的直接拉黑深圳。

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副部就可以插队了

全国几千个可以插队的

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其实就是机场调度问题。pvg很多时候7pm以后就没村村通的航班了，跟个der一样

不一定是旅客，有一次飞机就在廊桥，死活就不登机，后来换登机口，走路上去的……

再骂几句：
我也不知道国内安检在搞什么

  1. 一会儿电脑要拿出来一会儿不用；
  2. 一会儿衣服不要跟电脑放一起一会儿没关系；
  3. 一会儿要拖鞋一会不要；
  4. 相机电池，一会要单独放，一会要拿出来看；
  5. 护照机票一会儿要给安检的人，一会儿让我自己拿着过安检门

还想接着骂

  1. 我是国内飞经济舱，旁边这么尊贵的商务舱旅客居然跟我一起站着，航司居然不管；
  2. 休息室还有在安检门口外，你让乘客怎么休息；
  3. 登机口离休息室小跑20分钟；
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我猜行程涉及南京北京深圳了

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安检就更不想吐槽了，排队贼长不说，还一群人插队。就在那里喊着我赶飞机来不及了让我先过去，素质极差

然后安检拿根棍子从上摸到下面，动不动还要把电动剃须刀拿出来给他们看一下 :yaoming:

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毕竟国内空域是属于PLAAF的

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开放给民用航空的空域非常非常非常有限。

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我真不知道这个扫什么，滴滴滴也要摸一把，不滴滴滴也要摸一把。反正都要摸，为什么不直接上

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1.开放给民航的空域少，在航点密集区域（点名珠三角）流量控制家常便饭。

2.机场的起飞降落调度限制很多，不够灵活。(举个栗子，PVG常用四个跑道，航站楼两侧各两个，进港和出港航班强制一般分跑道运行，不混流)

3.有可能是大佬的飞机前排插队。

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有传C919至少曾经有过优先/插队以减少甚至避免延误的情况 :yaoming: :troll:

Reference:

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不过厦航空姐是真的好看，盯着看了一飞机，墙裂推荐 :troll:

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