最近接连贬值后，各大点数是不是该重新估值了？

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如题。总体来说点数使用上，机票不如酒店灵活，行程不配合很难用，拖家带口更难用。

感觉UR贬值最严重，之前的Hyatt+CSR1.5cpp双保险，是1.6cpp最稳健的点数，现在双保险全都崩塌了，沦落到要靠西南和UA撑门面，可能只有1.3cpp了?

MR最近主要是兑换国泰贬值，但ANA换单程是利好。主要受限于ANA使用场景有限以及酒店兑换比较弱，可以差不多维持估值？感觉MR兑换一直是最不稳健的，非常依赖使用场景，换钱也很低。

TYP受益于AA应该有1.5cpp保底，反而是现在估值比较稳健的了？现在欧元高，有bonus换雅高也有1.5。

Bilt在Hyatt大幅贬值之后因为有雅高，JL和AS感觉已经是最值钱的点数了？不过和没房租的我没啥关系，好像房贷还是不能付？

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我怀疑你想借此机会吹吹bilt

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复议+111

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UR 1.3到1.4 cpp差不多。转到Hyatt并且是球客的话还可以适当加一点儿

MR没意见。AA为什么可以又1.5 cpp保底？感觉自从TYP开转点之后已经贬值了一波

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bilt点数能不能坚挺一年不贬值 until 3/1/2027

  • 能
  • 不能
  • 坐等bilt和cardless出幺蛾子
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hyatt不是贬值了吗

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0.7 cpp

:troll:
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楼主说了hyatt这次贬值除外 算是D-1 :troll:

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虽然bilt服务最差，朝令夕改，但积分确实最值钱，唯一差点的也就是把AA换成AS了

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不是AC撑门面？

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认真的吗

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AC 靠着 NH 撑起了 UR/MR/C1 的 1.3cpp 估值 :yaoming:

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用脚同意这条。我UR已经all in AC了。

顺带吐槽UA travel bank，是因为知道我囤了不少么，每次去搜现金价都给我个侮辱智商性质的离谱高价，搞得一直用不出去..

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没问题吧，出去玩一趟只要过夜一般四种酒店点数都有机会用出去，机票么首先要坐飞机的行程才行，看你在哪里有些航司的还不一定有机会用，更别说一旦拖家带口了需求的点数酒店的基本不变因为还是一间房，机票的变两三倍

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两三倍不是点不够，经常是里程票没4张..

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2张都难

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本人建议0.6000001ccp即可

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感觉不仅贬值，现在biz的里程票也是越来越少:anxious_face_with_sweat:

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换现金之后出avianca不好吗

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所有的分数都是1cpp

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