本贴是全日空里程伙伴票的关联贴，旨在分享日航里程兑换伙伴航司的一些甜点。
去年日航开始跟美国主流银行合作可以转点后，大家开始关注日航常旅，不过基本上都是在讨论如何兑换日航商务舱，基本没有人关注日航兑换伙伴票这一部分，所以本贴尝试转移一下焦点，分享一下日航里程 (C1 点数) 的另类使用方式。(延伸阅读：C1 → JAL 30% bonus)
去年9月 FM 博客已经非常详细解释了日航里程的各种伙伴甜点
Japan Airlines partner awards 
- Book Emirates Business Class for reasonable rates
- Book LATAM between New York or Miami and Santiago for 60K and $5.60
- Book Air France business class without surcharges!
- Book British Airways with reasonable surcharges
- Book American Airlines business class to Europe from 42K and $48
- Book complicated multi-partner awards with multiple stopovers
我这边补充一下，日航里程兑换伙伴票的燃油费问题。这点博主没有说清楚，我昨晚测试了一轮分享一下哪些有哪些没有。这个在当下燃油费暴涨的时候非常值得关注，因为一般人都希望出里程票尽量不要有 YQ 这玩意。
重点
(1) 法航、美航、卡航、约旦航空没有任何燃油费
(2) 阿联酋航空的大洋洲航线 (澳新) 没有燃油费；其他航线有
(1) 尤其重要，因为很多伙伴兑换那几家都有 YQ，比如 Avios 或者国泰兑换美航，维珍/达美兑换法航
| Airline | Code | Fuel Surcharge |
|---|---|---|
| Alaska Airlines | AS | No |
| American Airlines | AA | No |
| British Airways | BA | Yes |
| Cathay Pacific | CX | Yes |
| Fiji Airways | FJ | No |
| Finnair | AY | No |
| Iberia | IB | Yes |
| Malaysia | MH | Yes |
| Oman Air | WY | Yes |
| Qantas | QF | Yes |
| Qatar Airways | QR | No |
| Royal Air Maroc | AT | Yes |
| Royal Jordanian | RJ | No |
| SriLankan | UL | No |
| Air France | AF | No |
| Bangkok Airways | PG | Unknown |
| Emirates | EK | Yes |
| Garuda Indonesia | GA | Yes |
| Hawaiian | HA | No |
| Korean Air | KE | Unknown |
| LATAM Airlines | LA | No |
| Jetstar | JQ | Unknown |
日航的单一伙伴价表在这里
这个价表的重点是鼓励大家兑换该伙伴航司的往返票 (比兑换单程划算)，而且没有 award region 划分，某程度上利于兑换美航这种承载美国乘客到世界各地的。
法航兑换
(1) Availability 整体比 SkyTeam 伙伴的要少很多，尤其是商务舱，所以如果想挖 60k 单程 / 100k 往返的法航商务舱的话，祝大家好运。经济舱 availability 相对好很多，在 Seats Aero 里，半数以上 VS 能搜到的日期搜到法航经济舱，所以这个甜点比较实用，因为价格恒定。
(2) 美西 - 巴黎以及周边西欧城市，往返总距离10,001 - 12,000 英里内的，经济舱往返 50,000，商务舱往返 100,000 (没有燃油)
(3) 美西 - 东欧，往返总距离 12,001 - 14,000 英里内的，经济舱往返 55,000，商务舱往返 110,000 (没有燃油)
(4) 可以不加价安排 multi-city 或者 stopover。比如说 SFO → CDG; CDG → ZRH; ZRH/MXP → CDG → SFO (经济舱总价 50,000 无燃油，总税费~$200)
(5) 无法兑换 KLM
总结：这个法航往返 50k - 55k 美欧无燃油的兑换，跟隔壁 ANA 兑换美欧航线差不多了 (27,500单程)，是一个很好的互补选择。ANA 那边兑换汉莎短途还存在燃油，日航-法航这边没有，所以税费说不定还低一点，总之建议货比三家。
美航兑换
(1) Availability 还不错，毕竟是同联盟。可以去 Seats Aero 阿拉斯加航空查，大部分 AS 有的日航都能查到，但偶尔也有查不到的。
(2) 美日航线 (SFO → ) LAX → HND 经济舱往返 50,000 无燃油费，总税费 ~$50+ 很不错。我知道大家对日航里程的第一用法是兑换自家票，但是美西人民可以多关注一下美航，因为没有燃油费 
日航前几天刚涨了自家的 YQ，所以美航没有就 
(3) 美航的南美航线，直飞的话经济舱往返 50,000，商务舱往返 100,000，而且美航商务舱伙伴票很多，尤其是 JFK - EZE 在 Seats Aero 一大把。这个价格其实跟 AS 出的伙伴票基本一样。
(4) 美航的美欧航线如果是直飞的话，基本也是经济舱往返 50,000
LATAM 兑换
跟美航的南美航线差不多，也能搜到很多商务舱票 etc. 建议跟隔壁 VS 的价位对比
约旦航空兑换
JFK, IAD, YUL 往返约旦，经济舱 50,000；ORD, DTW 往返 55,000；DFW 往返 70,000
今天就更新这么多，希望对大家兑换美欧票有帮助。
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SGN 的商务舱。这航线法航居然也收了燃油费，不过 $34.6 还算可以接受。其他的 $200 是纯税 (法国税高)
