RT，AC出的BR11(LAX-TPE)，想要加一段TPE-KUL。客服反馈说加不了，HUCA两次，不论是TPE-KUL直飞，还是TPE-HKG-KUL或者TPE-SIN-KUL这样都加不了，客服跟我说只要后面涉及BR的都不行，反而是可以加TPE-SZX-KUL（深航）这样的行程（这个要在TPE蹲一整天，切不知道深航能不能给直挂，目前还没改）。
求助万能的谭友，这种情况是继续HUCA AC呢还是想别的办法呢？
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难道改了吗，今年过年前还飞了iah-tpe (stopover 6天) - pek 呢，全程BR
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BR接不了BR，这个我才是郁闷的。当时flexible定BR就是觉得BR亚洲段怎么都能接
继续打吧，这种时候有些奇技淫巧可以加的，但是很多客服不太会(不愿意)操作……或者找一个Super Elite 帮你打神通广大的 Concierge
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顺便问题一下，BR能直挂深圳航空么？
一张票没问题，深圳估计要取行李重新托运
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本来就不是什么正常操作，如果24小时内的中转，就是应该把LAX - TPE取消然后重新订LAX - TPE - KUL
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有朋友之间出SQ从加拿大到麻袋，也是硬生生需要出两张票 现在AC或者伙伴都有很多隐藏限制了
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请问这样的话能hold住原本的票么？担心这个操作的过程中把票丢了
这会不会就是离婚票，两段分开看有票，合起来就没票了
TAP也会这样，MAD-LIS和LIS-IAD都有票，合起来MAD-LIS-IAD就没票了。
不可以
、
其实是可以的。但是需要客服会操作。
你要取消航段再重新预订的，如果目前没有LAX - TPE - KUL是没法预订的。
不能让客服End Transaction，只检查如果取消LAX - TPE后LAX - TPE - KUL有没有Availability，如果End Transaction的话你的预订就是真的取消了。
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不符合SOP
不符合SOP所以一般不会帮你做，但是可以操作。这就是为什么我说需要找到愿意帮他的客服或者找Concierge
那什么都可以操作
我敢这么说是因为我最近成功过，你的回答纯粹在水贴。
恩，很好，你成功Ask someone to bend the rules for you
They offered it to me, I didn’t ask for it.
没有什么卵用。这是BR的限制，离婚票。