IRS
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帮自己表姐问问开什么卡。
她这几年经常问我要开什么卡，今天又跑来问 CSR 怎么样。我感觉她其实对玩卡一窍不通，只是看我最近天天拿着银行分数薅来薅去、到处跑，开始有点羡慕了。
她家里现在开的卡非常混乱，基本都是那种想起来就开的 store card：梅西百货卡、Costco Citi、Home Depot、Dick’s 之类乱七八糟的东西。严格来说也不是完全没信用记录，但是感觉完全没有体系，属于典型“收银员问你要不要开卡就开了”的路线。
背景大概是：
- 40 多岁，不算年轻小白了
- 自己开餐馆，估计平时流水里有大量现金
- 对点数/转点/航司里程基本零基础
- 主要目标不是住酒店装逼，而是从芝加哥飞国内
- 她现在看到我各种银行分数到处跑，很想入坑，但我怕她一上来就被泥潭高阶玩法打晕
如果从芝加哥飞国内，最省事的应该还是国泰吧？ORD-HKG 然后回国内，至少路线和体验都比较直观。国泰积分来源其实很多，比如 Amex MR 可以转，但是我又有点拿不准：让一个完全没玩过卡、手里一堆 store card 的餐馆老板，一上来就碰 Amex 金/白、转点、查票、出票，会不会太硬核了。
所以想问问潭友，这种情况应该从哪一步开始比较合适？
我的直觉是：
- 先把她现有信用报告/5/24/信用分/年费接受程度搞清楚
- 不要一上来 CSR，除非她真的能理解 travel credit、转点、年费和用法
- 可能先从比较无脑的 Chase/Amex 入门卡开始，建立“消费-拿点-转点-出票”的概念
- 如果主要就是 ORD 回国，是不是应该围绕国泰/AA/UA/Amex MR/Chase UR 来设计，而不是看到什么卡热就开什么
有没有潭友带过这种家里长辈/亲戚入坑的？
我现在最怕的是她把 CSR 当成“高级 Costco 卡”开了，然后一年后问我这 795 年费为什么没回本 
求一个适合中年餐馆老板、现金流可能不低、目标芝加哥回国、零基础但有热情的开卡路线。
877
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别管，和你关系不大，实话难听，万一里程票有什么变化在机场哭的时候你无妄之灾
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我感觉还是csr biz好点呀 我认识的两个餐馆老板都开这个
就像楼主说的，很容易因为不会用/懒得用/用不上报销，最后跟你抱怨年费好高，所以我一般就推荐csp，开卡奖励已经赚很多了
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IRS
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补充一个最新情况：她刚刚又告诉我，上周才开了 Citi AA 那张 99 年费的卡，后来觉得福利不够好，今天又去申请了 Citi AA 395 年费那张卡。
结果没有秒过，收到的是 7-10 天的信。
这种一般是什么情况？是 Citi 觉得她短时间内连申两张 AA 太抽象了，还是单纯 pending/manual review？她现在问我，我也不知道该怎么跟她解释，感觉她已经开始用 store card 的思路玩航司卡了
这种是等信，还是可以打 recon？有没有 Citi AA 最近的 DP？
【8/65 Rule】Citi 8天内最多只能申请1张卡，65天内最多只能申请2张卡，无论是否通过。
Chase Aeroplan 1.25c/p 直接抵扣旅行消费 up to 200k，简单粗暴
她回国是多少人？牛仓？
_KD
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看背景和需求的话 能转国泰的都开呗。随便购个货开卡奖励就满足了，后续用不用再说咯。主要是国泰的话 只要不是暑假和要求商务 能兑换的量还是大的。其他的卡，又是A航司出B航司票，又是这个点 那个点的。不觉得你后续hold的住。除非你完全接管 她负责消费拿点 
之后再搞其他点 换其他机票。一切从简
建议给她搞一套BOA cash is king
点数这玩意感觉就算了，我教我弟玩结果他转头把100k C1点转去CX花85k买了张BOS～HKG的PE
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US-INS
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看这描述是教不会了，兑换点数还要一阵工，还是拿美联塑cb更简单
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想要飞，就开航司卡，打底以后checked bag不要钱，还有提前boarding。。我不玩卡的朋友都开united club，出一趟门可以去united club都很开心。看她hub哪里
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