为什么很少有人讨论Premium Economy升舱？

pipopipo · 2026 年7 月 3 日 20:15

我主要是觉得pe不舒服。

Bosma · 2026 年7 月 3 日 20:16

牛仓JL， KE都相当于三大烂的E+

maruha · 2026 年7 月 3 日 20:17

大多升pe的钱够买多2张guabi舱拼床了

如果你一开始不买那你也不会升的

spm · 2026 年7 月 3 日 20:18

差不多，我觉得E+和三大的E-差距就明显了，PE再好点

spm · 2026 年7 月 3 日 20:19

牛仓是绿皮硬座

PE是BSP软座

商务舱是纵向动卧

spm · 2026 年7 月 3 日 20:20

中美有几个航线让买多张票？

maruha · 2026 年7 月 3 日 20:21

川航可以，南航本来也行的但客流太猛现在也不搞了

mengyu202 · 2026 年7 月 3 日 20:38

好奇delta的premium first和delta one体验相差多少

Realhaige · 2026 年7 月 4 日 02:08

一家四口出行首选就是国泰的pe，香爆了

一条废柴 · 2026 年7 月 4 日 02:11

pe还是比牛仓好不少的

Manta_Ray · 2026 年7 月 4 日 02:23

美国航司的PE比日本航司的好，至少AA PE和商务的饭是一样的，在AA贬值前有biz我都觉得45k的PE香

CX888 · 2026 年7 月 4 日 02:27

经济舱旁边没人还可以躺。有硬隔断的豪华经济舱座椅旁边没人都没法躺

Zee · 2026 年7 月 4 日 02:29

看航司，US3的PE基本都是domestic first的硬件，飞long-haul没有多难受，就当recliner上睡一觉

欧洲亚洲航司那种economy with extra room的硬件就算了，老虎凳你加多宽他都是老虎凳，中间还是隔板挡死的，不如买牛仓去后面找一排空位自制flat bed

pipopipo · 2026 年7 月 4 日 02:47

非常同意，我上次pe旁边没有人，躺不下。还不如后面经济舱很多人躺下舒服呢

kidd · 2026 年7 月 4 日 02:50

长途差距还是很大的吧虽然我没做过premium economy 但是看上去不是lay-flat 国际长途坐着还是难受

viviviv · 2026 年7 月 4 日 02:53

不是啊我刚升了…

gunner4ever · 2026 年7 月 4 日 03:16

上次坐了CX YVR-HKG的PE, 感觉很好，碰上促销, 约800+美刀

ootiger · 2026 年7 月 4 日 03:18

就跟国内高铁的一等座一样，让我感觉性价比极低。基本只坐牛仓和商务/高铁二等和商务

spm · 2026 年7 月 4 日 03:19

怎么说呢，pe可以保证pe的座位，牛仓不保证一排空座啊。

spm · 2026 年7 月 4 日 03:20

牛仓也就相当于绿皮硬座

pe相当于高铁二等座，都是坐着，但还是有些差别。

这俩都不配和高铁一等座比。