做过CX的A350的PE从JFK到HKG，16个小时的感受还是很明显的。
1，座位就是牙医床，约等于窄体的商务舱。 腿可以升直，我们做的是第一排，加个充气脚垫脚可以完全放平，下飞机腿就没水肿
2. 前后距离大，不会应为你躺下来影响到后排
3. 吃的也稍微好一些，量也多。至少我没有要像以前要泡面了
4. 人少也不用和别人抢行李架
5. 16小时的飞行我大概睡了6小时
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标题太典了，ai生成
打航的Polaris还是可以的。我现在跨洋都想办法弄到Polaris, 只要出行时间有几天灵活性基本上都能用pp升舱成功
对啊，当年为了庆祝拿绿卡，买了国泰香港飞JFK的超经，体验还是比一般经济舱好很多的。
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ANA还会给商务舱吃剩下的呀？
Polaris没话说可以躺平
咱们这儿还在纠结pe还是e
现在也没有了吧，至少我坐的那趟ana航班商务座都有大片是空的，pe也还是跟economy是同一个送餐车，从pe起头一直送到economy最后一排
而我却有打包带上机的要先吃掉
我刚飞了回程，16个小时睡了11个小时，觉得PE的倾斜程度+脚垫和枕头还是可以好好睡的。
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谢谢dp, 我马上要第一次体验CX的PE, 多费了三万多点呀，希望值回点数
第一排前面可以放东西啊？
是的，不过如果是亚洲的航司，基本都还可以。美司就带点吃的算了。
听说豪经舱只是位置加大的经济舱
A350 的没问题，PE第一排不是紧急出口 ，只要不是起飞和降落的时候，CC都不管的
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靠背角度不一样。
CX PE脚踏板和靠背是分开调节的吗？我只坐过一次忘记了…
（有点纠结给父母订OZ SFO-ICN经济还是CX SFO-HKG PE，trip总时长差不多
只有SQ的Premium Economy是真的有实打实的提升（比如从SIN出发的可以预定餐食，和First, Business待遇一样），其他的都没啥意义
看个人身体吧，特别是腰
完全受不了牛仓，不接受赌输了（如果没有一排空的）就坐牛仓，那肯定PE啊
国泰 ANA UA 的PE都比牛仓强多了。（假设抢不到商务舱的前提）
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去年圣诞前4w换的JL的pe到东京，感觉还是划算的，空间够大
国泰可以放脚垫吗？我也买了第一排PE 两大两小， 纠结带不带脚垫