帕萨特….
宝马还是买b58吧,目前看起来相对靠谱。之前还想买2018的m550i,现在不太敢买了。
N62和N63这代的V8有design flaw啊 Bimmerfest上都劝尽量不要买二手的V8
所以同年份的X5, 5series二手的v8都和v6 N55发动机的基本差不太多 大家都不想买之后take risk
你要是first owner应该出保前买个延保
B58目前看起来不错 closed deck减少了不少之前的问题 不错long term还有待观察 大部分都还在warranty之内
今年压岁钱有美元拿了
@zhg
B58车主开了快五年了,还不错。
带着妹子来拜年吧
因为开不到出问题的时间就报废了/不要了/换车了/xxx
换车前B58开了两年多,powertrain没啥问题,其他小毛病一堆
比如有些啥?
前悬cv joint,swing support一年不到就坏了,只开了几千mi,dealer都惊叹什么质量的件老化的这么快
哦对,还有两个key其中一个出厂就是坏的 因为我一个人开,快卖车的时候才发现
那看来我运气不错,目前都没遇到过问题。。。
hemi v8大法好
俺有个朋友,刚把他的2018大满配M550i卖了,第三年时候疯狂出毛病,幸亏没出保.
没想到竟然这么严重
干他!
支持维权,不过集体诉讼可不是一般的慢啊
上次几乎一样的情况, Bang v. BMW 从15年9月立案到18年9月结案打了三年(查了28页的timeline )。这次的 Isley v. BMW 是19年5月立案,所以同样时间线的话快了?目前倾向直接加进去
当然也在评估单独立案从头开始打的成本和收益
当时听到里面全是活塞磨下来的金属百感交集…
刚看到新发布的路虎揽胜,V8款动力总成居然是宝马的N63TU3,这搭配上路虎的电子系统,可靠性值得期待
这车真是太好了,家人们。