这旅客自己选了不可退改的最便宜的票。
完事儿了自己在看到只能退税的情况下点了确认退款
最后真退了又不乐意了。我看有的采访里他还说“要是能给我恢复也能接受”之类的话
关键最后闹大了携程还真把这钱给他退了
坛友们怎么看
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按闹分配全球通用 
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感觉主要是最近在被罚了的风口上吧，不敢继续闹大
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美国航司没有这么狠 还给退credit
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不给退 老在热搜挂着也不好看
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国内无论是携程还是航司，买低价票退票的时候收的太多了。记得之前买过一张1000左右的票，取消扣了900多
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那你可以买可以退的票价？
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我穷啊，只买得起低价票
人不能既要又要
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国内经典按闹分配，关键经济上不可能做到每个人以后都全赔款，变相区别对待。
所以我说国内很多人说是要法制，本质要特权。轮到自己那就是那能一样吗，我只是个什么也不懂，处处被资本压榨，天天吃亏，用力活着的纯良老实老百姓啊 
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潭友有什么发财机会？
国内航司太喜欢卖退改费用极高的基础经济舱，flexibility极差，可能赚的就是这部分钱。退改政策稍微友好点的票又比不可退改的票贵太多，就是逼着你去买不可退改的票。稍微进步点的东航已经可以退credit，但是外卡付款的票不能退credit，只能按照他们的退改政策退回信用卡
另外去携程和trip.com看美国机票，24小时内可退的票都要收5-10刀，很多不可退改，税都退不了的票
至于这次事件多半还是携程自己怂了，自掏腰包给退了钱，找国行退款是不可能的
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最近用携程定了几次国内的机票
居然实时动态涨价太恐怖了
如果明确写了没法退的话估计也不可能。
我一般都是携程/去哪儿看价格然后官方小程序买，基本价格不会差太多要么就差个几十块
是这样的，不确定性就很大，买早了不一定最便宜但是退一定不划算，买晚了不一定有票。
我感觉大部分航司卖的票flexibility都很差那种随时退改的贵好几倍都是卖给商务客的。美国航司算是例外加一点钱就能非常flexible。国航已经很仁至义尽了app订票每年4张退票券。
这点美国退票最好
感觉是国际航线吧好多国内航线我看的都按起飞时间按百分比退票机建燃油费还可以退