何不进口中国车

国产电动车确实可以,毕竟本坛那么多股东 :clown_face:

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如果引进了,我可以接受定价比同级别丰田hybrid高两三千吧,平时通勤蹭免费充电,出远门烧油,实在是太香了

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这个问一下 nio 股东

实话说 新势力三雄的车都挺好的。

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买个五菱宏光?

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当然买理想

你怎么知道没有呢

BYD的大巴在美国已经很久了 乘用车也快了 不信你去BYD LA的门口看看 :speak_no_evil:

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之前看了个车评,美国人酸得很为什么美国人用不上中国产的Q5L(加长版)
X5国产也要加长,到时候更香了

我的疑问是为啥什么车到了中国都要出个加长版。。。。难道是因为中国人都体型高大? :yaoming:

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更大空间,更适合家庭用(不要问为什么不直接Q7 或者mini van,人家就是觉得都是Q5 为啥中国人的就长一截)

具体文章我找不到了,但是谷歌搜一下就有

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我想要日本那种小的翻斗车,周末没事情可以去中国城拉货干活

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皮卡挺合适啊,除了不能翻斗 :yaoming:

因为人均汽车保有量太少,对后排的需求就大。 --38号车评

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貌似有道理,只能一辆,又必须一车多用

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想要新的

那不就是Honda Clarity嘛
哦Clarity绝版了 :clown_face:

你这需求所有的phev都可以做到啊。只要选纯电里程够高的就行。

慢慢筛

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这些phev是不是纯电只能跑三四十公里?
今年出的dmi纯电应该有200公里。

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就我每天上班的距离,不用进口比亚迪,给我辆雅迪我都买

几年前3系GT刚出的时候,dealer的一个sales还跟我说这车好,用的是和中国3系Li一样的长轴距底盘

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价格太贵,纯电续航太短。再考虑到电池会衰减,发动机也不会等电量都耗光的时候才介入,至少要110km续航的才够用

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