用AA查DLC-NRT-BOS线路，分成两段都是有票，且可以订。合起来就找不到了，现金票也没有；打了AA客服，先订DLC-NRT再加后面那段也订不了。这是JAL屏蔽了中国大陆去NRT转机的选项？
那自己买两张票去NRT转机可行么？
参考：
DLC-NRT现在有里程票了？还有这好事儿啊 
先hold DLC-NRT，打电话加NRT-BOS (or vice versa)应该是可以的，你可以再试试
aa屏蔽了中国-美国吧 有个dp反馈了印象中
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3月经济舱有很多票，有需要快上。商务舱完全没有。
刚都试了，不行，当然不排除是客服水平问题。
AA官网Multi-city能订，但是里程要累加。经济舱55k单程。
如果客服说根本订不了，那肯定是客服水平问题。
CX香港转机的都能订，没有理由只屏蔽日航。
贵，多花20k里程
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hmm日航貌似确实没有在卖DLC-NRT-BOS的现金票，google flights上用multi-city都搜不出来。。所以也可能是这个原因。。
但是DLC-NRT-DFW (第二段AA metal)是能搜出来的，所以我觉得先hold DLC-NRT，然后电话加NRT-DFW应该是可以的。AA客服总不能说AA的NRT-DFW也没票吧。
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NRT 可以轉機，但是不能過夜。
HND可以轉機，能過夜。
hnd没有大陆航班
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dlc-nrt-bos的现金票肯定是有的，可能是日期不对，因为两程都不是每天都有，2.3的就能搜到
嗯，JL820 + AA8476能搜到，但是JA820 + JL8无论如何搜不到。
不知道是不是JL目前的fare rule不允许这个路线，或者可能是bug?
因为里程票只能订JL8，所以就出不了？
纯猜测，这个已经超出我的理解范围了
或者你可以试试she出发的南航，可以用达美查票，然后电话AA出整段，之前有人成功过。
没错，我AA电话出票，最后就是出的这个路线。作为备选方案了。
另外我单独出了DLC-NRT, NRT-BOS的两张票。
今天偶然在FT看到这个，很可能就是订不了DLC-NRT-BOS的原因，因为日航目前由于某些未知原因，在这条路线上没有published cash fare.
To price as a single award, AAdvantage requires the most significant carrier to publish a cash fare (non-constructed) between the origin and destination. Airline MSC (e.g. DFW-SFO-HKG-BKK, CX SFO-HKG is the prevailing or most significant carrier) would have to have a published fare from XXX to YYY that allows travel on all included airlines, and routing that you want. If the MSC only offers constructed fares between your desired origin and destination, AA will price this as two awards.
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我今天试图用 AA 里程出 JL820 + JL18 也失败了，打 AA 的中文和英文客服都不好使。
但是 JL820 + JL18 的中转方案在 JL 网站上是有现金票的，而在 AA 网站上两段分开出里程票也是没问题的。
所以可能还有别的原因？