中國的航空還沒空研究呢
不過搭不搭的前提應該是看飛的是哪款一飛機
臺胞證肯定會找機會辦
畢竟打算退休後去吃遍全中國！
看看是不是如短視頻裡這麼好吃
美國&外國食物真的大多吃不慣啊
另外目前評估下來
商白就是拐騙辦卡人做出更多消費
以薅羊毛一族來說很不划算
除非是300K/15K
不然真的很不划算
這句大概就是點數換房換票的精髓了
用小小的成本換取大大的價值
但我必須補充一點
其實點數票&房都是有限的
尤其是旺季的熱門地點
所以很多時候可能不是願不願意的問題
而是連考慮願不願意的機會都沒有！
高價現金是唯一選擇
这个算上税费跟现金票差不了多少吧
可以淡季出行（体验更好），也可以挂逼
不是我不想
而是妥妥地臣妾做不到啊！
淡季出遊得等家裡沒有學齡兒童才行
我相信這是不少人的困擾
就~只能吞了！
提前36x天开始规划行程可解。
正因为是旺季，所以黄牛也大量占酒店（比如hyatt可以把点数房转让给别人），小红书上好多这样龌蹉的二道贩子
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可以看这个贴子
大部分人转到夏威夷航空 → 阿拉斯加航空
不过也可以按个人需求考虑转 ANA，希尔顿等等
美东回国来回，自己刷票都是在150K 到200K出的单程。80K 真的好难换到。
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我转了AC 也不知道好不好用。。。
虚心请教国泰中美商务舱一般什么线路，大概需要多少mr，以及提前多久买票比较好呢？
以前不知道, 后来才发现里程票更省是因为少了很多税费, Delta有的一张国际往返税费就要700刀, 用里程税费立马降到40几…
cash back 才是真实价值 
至少我的amex全都转去了air france在欧洲玩，机票用cdg订sas到北欧，远超1.5…
想要多高有多高
你看看ana 就不同意了
商务舱贬值之后相对还算好买吧，起码偶尔我还刷到过
，具体点数要看你飞多远，搜一下“国泰航空 Cathay Pacific (CX) Asia Miles 亚洲万里通里程指南【2024 重写版”
哈哈, 好像只有少数几家税费便宜
刚开始玩amex, 今天拿到第一个张商金开卡奖励200k.
爬了很多楼感觉MR>HA>AS比较容易换出高价值? 但是马上6月底就不能转HA了.
前辈大佬们觉得我应该现在先把MR都转去HA>AS屯着先呢,
or 先保留MR,等有出行需求了再从别的航司出届时能换的票更好呢?
每年能攒3-4趟商务舱，平时消费也挺高啊