是不是看反了 一万分换180的gc才是1.8吧
想想不对 发现算错了
感觉有点疑惑,我使用9wmr换了qatar ord-bkk的商务舱,查了下这一班航班动辄都要7000-8000usd。是我的比较方法有什么问题吗,还是qatar有什么更便宜的购买方式
请问这个怎么操作?
往返更便宜 单程都很贵 所以这是里程票的优势
还有这些是无法比较的 有的人本身就不会选择坐商务舱旅行 还有的人也不会选择在多哈转机去东南亚(时间长)还有人根本不会选择遥远的东南亚旅行 所以这些对一些人来说价值是0⃣️
价值永远是看 comparable alternative.
如果有ord to bkk 的其他类似同级航班,只需要2000,那这9w分数只值2000,跟这航班本身价格无关。
(更别说其他类似同级航班很多时候会时间更短或者中转城市更好,那分数的价值更要打折扣了)
亚万直接搜就行
亚万单程和往返差的不多,比较坑爹。哈哈主要是想体验下卡塔尔航空,才选这一班
对我来说主要是航司吧,美联航的商务舱便宜,但那个我感觉我这辈子都不想做美联航的biz了,只能说实在太烂了。并且我看了看,这个航线最便宜的·都要3000,,算一下也有3.3cent/point。所以我感觉mr还挺好用的哈哈
疫情之前还行 现在 唉
我打开看还是1:1
这张图显然不是美国的MR
我回美国是二十万MR换的DL288商务舱,经济舱10万5千。应该说今年收紧之前还是有机会换的,今年就涨到跟现金价有的比了
太爽了吧 现在50万了
同感 感觉直接现金买票比较合适
终于用出来了,美东去苏黎世拿 lifemiles换了点
不认同 看个人吧 我这个从来不外卖的 等效还是250 甚至于为了用出10刀 每次还要多掏几刀去买溢价严重的吃食 现在我有的时候都放弃每月10刀了
除去那些天价两舱(e.g.八千或一万刀飞SEAPVG),求教如何用出2c?
Ana換不到票, 估值為0
同意。我得想办法把我的600K ANA里程给卖了。