昨天刚到家，晚上倒时差睡不着就写篇DP供回来的人参考。SZX-ICN和ICN-SFO都是通过UA订的，但是又无法订到一起，查了下以前别人的DP，因为同属星盟，直挂应该是没问题的。就分别以16500 UA分+$13.4购买了ZH9031 SZX-ICN 经济舱（深航当时的价格是人民币3780，UA系统里换不到商务舱），$2041 ICN-SFO-SNA 商务舱 栗子卡报销$300 （UA当时积分兑换是18万）。购买后收到的UA邮件说ZH9031经济舱只提供一个免费托运箱，每多一个700人民币，所以当时也就做好了多付700人民币的准备。
8月3日早上8:40的航班，一早6:30我抵达宝安国际机场，经过无比繁琐的登机前检查，也亲眼见证了非必要不出国被劝返的实例，我在一分钟都没浪费的情况下，8:15才到达登机口，已经开始登机排队了。所以大家还是尽可能早的来机场。比较惊喜的事，虽然两张票是分开买的，值机人员合并成了联程票，我也不用多付一个箱子钱，省了700人民币。
ZH9031：不知道是不是UA分换的原因，居然拿到的是PREMIUM ECONOMY，也就是前面没人的那一排， 飞机人还是比较满的，但是我这排就我和一个妹子一左一右，中间空了2个座位。餐食的话，就3个面包一包榨菜一瓶矿泉水 
空姐应该不是很懂国际业务，快到韩国时，把韩国的入境申请表和健康申报之类的表交给我填，我给她说我是转机的，她还是让我填，我只能把表揣进口袋，但没有填写，下机后扔掉了。深航下机的地方和UA一样是ICN一号航站楼，所以不用转很方便。
ICN：转机的标识很清楚，但实际转机的没几个人，大部分还是入境韩国的。由于SFO-ICN的飞机机械故障临时换飞机值飞，造成我整个旅行delay了3个小时，本来4:40起飞的，搞到了7:50 有点无可奈何。通过换乘的安检后（ICN换乘也有一道安检），找到UA柜台，虽然我有深航发的登机牌，她还是给我发了2张新的UA的登机牌，拿上登机牌直接去24口附近的韩亚休息室，人不多，餐点以美式为主，没看到什么韩式的，意大利面+牛肉+蘑菇吃起来感觉不错，自己吃完抓了一盘圣女果，找了个卡座，继续蹲了4个小时，终于要登机UA892了。
UA892：因为韩国政府要求，所以飞机上所有人都戴口罩的，飞机实际8点30才起飞，平稳后，提供了一轮饮料，就点餐，4个选择，第一个是素食的，因为没肉，我也没注意看，第二个美式牛里脊+土豆泥，第三个韩式辣椒烧鸡+米饭泡菜，第四个石锅拌饭，我点了第三个，味道还可以。至于北极星仓，我不是很喜欢，机舱内也是一会冷一会热的莫名其妙，睡得不是很好。降落前1个半小时，我被饭香味叫醒，空姐看我醒了，上了早点，传统美式，也没什么亮点。吃完就等着降落了。
SFO：8月3日中午1：30抵达SFO，发现Global Entry升级了，现在只需要刷脸就行。快速通关后，由于还有一趟国内转机，需要去取托运行李，然后根据路牌指引，走了大约300米就到了RE-CHECKIN BAG的地方，在TERMINAL 3重新过安检后，就在TEREMINAL 3的UA CLUB休息，吃的东西比ICN少很多，我又不喝酒，只拿了被饮料，坐着慢慢等了。由于晚点的关系，我去SNA的航班也从A320变成了ERJ。
SFO-SNA：我在休息室看飞行记录的时候，看到这架ERJ从SNA飞到SFO的时候，提前了24分钟，当时没太在意，当我上了飞机以后，发现这机长是把飞机当赛车开啊，原定6:38到 1小时46分钟的行程，6:07分就落地了，出站等了几分钟顺利拿了托运行李，还算顺利的结束了这一趟接近24小时的旅行。