航班出现异常? 如何避免“一生黑”: 实战教学

在曼谷和新加坡散心外加LH Premium Economy Mileage Run,猪一样吃了五天之后,开始准备网上值机回美国。被坛友提醒 @newyorkuj LH罢工姨妈这个月又来事儿了,一搜航班不出意外全部sold out。此刻内心是有点小激动的,这时候肯定超售啊,我终于有机会被bump了 :troll: 虽然这次我是为了攒人品主动要求被bump,但是以下干货使用被动情况。

[更新:攒人品成功,被NH operational upgrade to business class] :nail_care:

废话不多说,

  • 干货0:Hon, 遇事儿不要慌,尤其不要叫 。 要理解航空公司员工,他们的职责是能糊弄过去一个算一个,所以建议大家基础知识可以学习一下以防外一,尤其是去欧洲的。和美国这一类发展中国家不同的是,Compensation在发达的EU统一定价,不像北美三大烂那种PR move那么夸张,动不动给一万刀做公关。远距离航班(适用于大多数从美国出发地,四个小时+延误,600EUR,如果被reroute,但是新的到达时间没有晚于原始时间四小时,打对折300EUR。
  • 干货1:能网上值机就网上值机,争取拿到座位。
  • 干货2:就算值完机,出发地机场可以把在线值机座位被取消,要求去现场值机 — 发生在了我身上。
  • 干货3:如果联程机票换航空公司,即使转机领到后面的登机牌,到达当地后如果有Transfer Desk,自助机,service center,一定要去要一张新的登机牌,很多时候不同公司直接登机牌显示信息不同。
  • 干货4: 被动bump是折翼天使,主动自愿被bump的也是Mother Teresa, 所以要自己取得主动权,指出航班号和fare class — 最适合小白的就是Matrix ITA了
  • 干货5: 最终改票的时候一定要in person,记住,在任何时候你都可以拒绝之前答应的。 Again,做为航空公司员工,他们的职责是用最少的钱能糊弄过去一个是一个。
  • 干货6: 改完票记得捞行李

下面详细介绍下过程,

  • 我主动提出来可以接受reroute或者downgrade,但是不接受第二天出发。
    • Round 1:汉莎小姐姐BKK-NRT – Thai + NRT-ORD – JAL (好男人不偷腥,我拒绝)
    • Round 2:我counter BKK-HND – Thai + HND-ORD – UA (Thai停止售票了)
    • Round 3: 我尝试糊弄小姐姐 BKK-NRT – Thai + NRT-SFO-ORD – UA (这样会造成四小时+晚到,但是小姐姐明显老司机,拒绝了)
    • Round 4: 既然大家都是明白人,那就坦诚不公的提出BKK-NRT – Thai + NRT-ORD – NH (到达时间稍微比预计晚两个小时,大家达成一致)
    • Round 5: 此刻回到休息室,过了一会儿,小姐姐让休息室广播找我,电话里说要处理票了,我说你先等一下,我要在场。这个时候小姐姐又开始糊弄了,正在改了,我说仓位都对吧,这个时候小姐姐说现在只有经济舱了。我说这可不是我们之前约定的,那你bump别人吧,反正我不相信所有人都是Star Alliance Gold。小姐姐说拿我再问supervisor一下,打了个电话之后账户里就出现了ANA最贵的Premium Economy G fare
    • Round 6:我问拿compensation呢?小姐姐又开始糊弄,说我们帮你reroute了,而且没晚点到4个小时。我拿出手机,直接亮出了EU261说600欧对折的事儿, 小姐姐马上说不好意思,应该有300 EUR的,我这就让我的同事给你拿cash card下来。
    • Round 7:小姐姐估计之前想糊弄被揭穿,挺不好意思的,安排了个同事给我送到了Thai Airways,拿着多年不见的paper ticket,被送上了飞机。
    • Round 8:最后一个上飞机之后仔细阅读了下paper ticket,发现他们真的是额外付钱单独定了个NRT-ORD 3000多刀的机票。到了NRT找ANA客服说明情况,自己被订了双份航班,需要取消掉一个。ANA说没看到行李挂上,然后现场电话去找人捞的行李。

这一次折腾对我来说挺好玩的,实战EU261,第一次体验被bump,还给了involuntary denied boarding statement,拿到了paper ticket,然后两年多再次重回日本“机场”。写这个帖子的时候还发现这是自己第二次一口气绕北半球飞一圈。不过就汉莎罢工姨妈这情况,月末去慕尼黑虽然选了UA,不过依旧色色发抖。

【更新】时隔5个月,OS回复说因为BKK-NRT被降仓Economy,会根据EU 261提供partial refund。

【更新】给额外赔偿了160 EUR或者250 USD Swiss Voucher :troll:

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我怎么遇不到这种“好事” :troll:

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我当时第一反应时飞EVA啊,后来发现EVA当天不飞 :joy:

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BR56?其实想飞BR在BKK选择能挺多 BR+UA也能飞大西洋

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汉莎不傻,BR合作不紧密,线路其实挺多的,但是能在原始出发时间四小时以内达到的还真不多。

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这是为什么?

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因为当天NH高经票价太贵了,和TG一张票的话,TG也要被订成全价商务 :troll: 所以他们就是一开始糊弄我没有了,我说你看,G fare是有的呀。所以后来给我订了一张BKK-NRT-ORD经济舱,然后给我单独订了后半段的高经

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所以到底是EC還是EU?

EU,我错了姐姐

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折翼天使这个词暴露hon的年纪了

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寶寶乖 :doge:

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为什么要捞行李?

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我一直是公开自己的年龄啊 :nail_care: :nail_care: :nail_care: 当年QQ号是五位的时候我的网名叫我爱靓妹

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因为ANA说行李系统里没有。主要的锅还是在给我定了双份儿的航班。

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:rofl: downgrade除了300刀只退原来的积分差价吗 :rofl:

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当年我的网名叫靓妹是我,原来当年半夜和我聊骚的是你。死鬼,这么多年你都不上线。

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我是买的票,就这么魔性的航空公司月月罢工,就不指望了。

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11月感恩节前UA飞muc的bug里程票会不会出差错,老婆孩子在那一班飞机上。。。

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楼主好人。同一联盟内部几家航司的小团体紧密不紧密都体现在什么方面呢?LH的大妹子最后是掏现金买的NH,那掏现金买BR也没差吧?

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我的天,被ANA op-up升舱了。Karma很重要啊啊啊啊啊啊

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