读完了，15之前的trick基本都比划过。后几个嘛emmm，开了眼了。 
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17是纯粹真的没事干，愿意天天花时间去试 
关于Explore那个界面，他里面可选的Filter比较少，不能选航司，该怎么办？
比如我今天就是有钱选定了要坐 五星LH的头等 ，而不是LX，显然Explore的Filter里Star Alliance Only的选项不行
这时你可以先随便做个LH头等能到的行程（比如NYC-FRA），时间不限，然后再把FRA替换成区域性的名词（比如Africa）
这样LH Only这个选项就会被继承过来，其他选项也是同理
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写的挺长的 可是看下来没有啥特技呀
是google flight 指南吧
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为升钛金写了这么长
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实际上AV付的交换价大概只有1100刀左右，但是1100/87000也有1.2 CPP，比LifeMiles打折或者卖给银行的价格都高了，岂不是把AV撸亏了 
，当然现在LifeMiles连头等显示都不显示，直接软屏蔽了。
能看排放量还是有用的，不需要点开看机型，宽体和旧机型基本上都是排放量比平均数大的，这个找宽体或者避开旧机型有用。
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Price track notification: 可以输入非google 的email address 收到这个notification 吗?谢谢
这文章发到小戏精感觉会火，“三分钟圣诞假期我省下了大几千” 
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不能 自动发到你账户的gmail上
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Kiwi merge票一定要小心！
疫情期间丫还给人澳大利亚去欧洲搞出来CZ CAN转机的票，CZ和发出来的博主都傻掉了居然有OTA能干出来这种事
一定看好那个航司具体干嘛的
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觉得google的前身matrix ITA更好用
不买立省100%
Google Flights的Explore，Tracking Price还有出发地能不同国家，是比ITA Matrix好用的，不过ITA Matrix能看票规
但ita matrix貌似订不了票
bookwithmatrix.com 了解一下
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感谢分享！学习到了
关于国内机票，我的经验是delta还是订往返低于两个单程（现金里程都是），不知道其他航司如何，但灵活度确实不如单程了。
适合不太会用电脑的？ 
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不完全对，美墨加之间的int’l票跟domestic其实是差不多的，另外，小机场到hub之间的domestic票，两个单程也有可能比一个往返贵
还有ITA Power Tools
Google Flights本身也订不了票啊
有道理。就像UA头等舱IAD-LHR $50 bug价只能在丹麦买一样
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