Seats.aero跑了一下，以及论坛里总是有大佬暴露好的票的消息。竟然没有花多少时间就plan好了2024年5次国内-SEA往返
约束条件
- 每个航司只坐一次（连程算一次）：几乎成功！。由于老婆只坐直飞，导致DL坐了两次。
- 每个航司都坐航司最新或最好的商务舱或头等产品：几乎成功！（B6失败，没坐到Mint Suite）
- 如果一个航司有多个pareto optimal的舱位，则都应该体验：成功！ （这条只和EK相关）
- F应从航司本国hub出发：成功！
- 平均花掉的积分+现金<$2k per one way trip。：成功！
- 软性条件：体验一些不错的休息室。
解集属性
行程完成了20个平躺两舱航段
- 4家头等5个航段，产品有：
- NH The suite
- EK (A380 + 777 game changer)
- LH F (747 queen of the skys)
- CX F
- 15家商务16个航段
AA, DL（2次）, CX, JX, BR, B6, TK, LX, QR, AY, SN, AC, AF, VS, KL
为了简单不用区分是哪个联盟的，我用J来代表商务，的确有的票实际上是U。
并且去掉了cattle class或无法平躺的商务。如果税费很高（>100)会特意加上，不然就不加
具体解集
第一次: 2月份
HND-JFK, NH The Suite (126k AC, 之后准备改成lowest)
JFK-LAX, AA J ($182.9 + SWU)
SEA-ICN, DL J (85k DL)
第二次: 2月份
HKG-ORD, CX J (85k CX+$175)
LAX-TPE, JX J (60k AS)
第三次: 3月份（去SEA的部分必须直飞3人biz票
）
PVG-SEA, DL J ($3000+ )
SEA-IST-ZRH, TK J （90k AC)
ZRH-PVG, LX J (75k AV+$326, Throne Seat)
第四次: 6月份
NRT-DOH, QR J, QSuite (40k AA）
DOH-HEL-FRA, AY J (61k CX)
FRA-IAH, LH F, (747 queen of the skies) (91k LH + €394.62)
SEA-BOS-DCA, B6 J ($1169.20)
IAD-BRU, SN J (88k UA)
BRU-DXB-CAN, EK F (A380 + 777 game changer) (142k EK + $870)
第五次: 8月份
HKG-LHR, CX F (125k CX + 1278 hkd)
LHR-JFK, VS J (57.5k VS + £625)
YYZ-YVR, AC J (15k AV)
SEA-TPE, BR J (75k AC)
extra: 欧洲之行
PVG - AMS (KL J, 122k VS + $227.5 World Business Class)
CDG - PEK (AF J, 122k VS + $375.4 新舱)
明年应该就懒得再出行了。
希望2025年可以试试新的JL F，LH F，CX J。
