非常感谢大佬的帖子，受益匪浅！正好想求大佬分析下这个情况
因为当时有刚需用国泰里程出票就退票了。虽然大佬已经原帖回复，想问下次最正确的方法就是三方通话然后提及Oneworld Liaison开舱位就可以了吗？
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Delta的话去程应该是要120分钟以上才算航变吧，去程可能是一开始Bug了？去程和回程是一块航变的吗？
可能吧，不过没看到DL说什么时候必须完成改签(只说了TK和UN航段要出发前提前至少24小时取消，不过DL的PSS是In House的，没啥大的影响吧)。说不定打电话客服依旧可以改签。
pnr.sh 里可以看看PNR里每段的状态是TK还是HK，OSI里面有没有任何Remark(类似OSI DL REISSUE DUE TO DL SKED CHG)。Delta Receipt里面应该也有状态能看到有没有Reissue或者Revalidate
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除非航司有大规模的Wavier，不然是没啥办法的
可能和BE要N舱位有关系，需要Override？
这个不太清楚，照理说应该不会不让你再改？
如果需要Reissue的情况，肯定是要先Reissue才能正常用上票的，Revalidate可以直接根据新的时间来。
不需要三方通话，直接联系CX让他们找Oneworld Liaison应该就可以
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报个AS的DP，上个月737MAX停飞的时候AS航班大规模取消，电话和机场客服都可改三大航+JetBlue，必须是经济舱（同等舱位）。但是DL官网能查到的票客服不能出（客服原话是DL不给confirm)，AA和UA找票更容易些。
然而遇到了一个奇怪的bug，AS系统里看着是Y舱，UA做了 SDC就变成了Basic，不知道触发了哪些奇怪的rule
上次DL国内线出发时间改了5分钟，就可以免费改前后几天的日期。然而买的Basic，降价了并不退差价 
蛮多可能性的，比如要进Direct Access之类的
AS用的Sabre，UA用的HP SHARES，估计两个PNR Unsync了。至于为什么变N估计要UA看PNR History才知道。
还有个可能性是AS的票价打了BULK，结果UA以为是Basic Economy差不多水平的BULK
舱位呢？
我怀疑可能是SDC或者加UA号触发了UA系统计算票价的行为，然后发现票价不对被打成了basic
挂壁Basic Economy (E）
那可能还是官网比较宽松吧
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遇到破惨的OZ航变IRROPS，正在机场晚了10+小时，不知道到了韩国还能手撕OZ柜台要到住宿吗？下一段转机回国是国航，全程ANA里程票:-(
转机要过夜的话，加上OZ导致要过夜，可以去试试
亲测不需要 现在App里IROPS的时候可以直接多选300miles以内的机场 距离都给你写的明明白白
还是说我这个5月份的离起飞太远。前两天我那班取消了给我换了早一点的
你这个不是IROPS的情况吧
哦抱歉，我这个是schedule change，这个不能更改机场吗
DL我知道可以
应该可以，可能只是网上不行
还没来得及讲，OZ就大方的给了住宿，折扣券和新的Y仓机票了。谢谢OP回复
真好 这几天一直在看这个帖子 结果自己用上了
原行程DTW-ORD-HNL UA承运 TK出的里程票，DTW-ORD这一段提前一晚IRROPS，rebooked到DTW-ORD-SFO-HNL。当时发现无法手机上check-in，让找机场agent。DTW发现只能值机一班，后面的让我去ORD值机。到了ORD发现App里出现登机牌了就没管，登机的时候出现Check Coupon类似的字样，Gate agent问我是不是被rebook过，得到肯定的答复让我上了飞机说她一会儿帮我make change好。
到了SFO只有35分钟layover，问题出现了，扫描登机牌有提示了之前的字样，这会被拦下了，gate agent亚裔大妈查询发现tickets都是void状态，是paper ticket，遂和help desk，turkish airlines三方通话，终于在gate closed三分钟后搞定，再次rebook到下一班，给分配了一个UA的016票号。
虽然总算搞定了，但很多细节没搞懂，欢迎大佬点评！
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