自家里程很少一次性放出四張 除非淡季 最近個人DP找了整個暑假自家里程都只有一商務 代碼 I 最後給一家四口買了經濟y/b票倉 再用點數升級商務是有的 也可以先打去問 升等商務 代碼 X 剩幾位 通常自家里程都會放較多
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感谢，很有用的信息，我引用上去
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tripplus.cc最爱哄人买天价cattle然后再花积分升舱了。
传说中的钱分两空
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y/b 舱怎么买啊？官网放的好像不是这两仓位
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BR的Y/B舱价格简直就是佛心来着的好呗，而且这个操作方法你可以说进阶，但不能说是哄人
毕竟不是拿刀架在你脖子上逼着你做对吧
泥潭也讨论过SAUA，这是最近的帖子，更早以前专门讨论长荣的也是有过
长荣自有里程升舱有好有坏
好处在于availability更高，而且可确定，直接打电话问Z舱有没有位子就知道
坏处在于你的飞行里程仅能累积在长荣
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BR官网是少数可以让你轻易定上高中低不同舱等的航空公司了，虽然他的FFP搞得很麻烦，但是订票方面则是做得相当不错
你只需要买票的时候选"Economy Up"即可，右侧可以确认fare class，这一档的就是Y or B
没有难用的FFP，只有不会用的人
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写的不错，但不来弟那应该都有。
还有很多要学习的吧 
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economy up我看还可能是q舱？
長榮哩程交易很有價值，願意折騰的回饋率很高
你要不要再确认一下，我没有遇过Economy Up不是Y/B的情况
Q应该会出现在Economy Standard上
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交易？请问是什么意思？
就是哩程買賣，長榮哩程在台灣的論壇上價值是1哩賣0.5台幣(大約1.6cent)，流通很廣，不會爛在手裡
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这也是要累积到一个能换到票的程度才能出让吧？ 毕竟不能合并
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是的，如果你消費金額太低就不適合，大約75000以上才有1.6cent的價值
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之前给大陆的客服打电话，态度那叫一个冷漠和差，稍微多问几个问题就开始不好好说话。后来想了办法打给台湾客服几分钟就把事情说清楚了。
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說真的他們家我從來不去買的 但疫情後大洗牌 畢竟長榮只給自家會員優先是事實 為了一家四口舒服些買原價艙位升等也是無可厚非呀
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我听人说现在已经不可以了，会被退回？
补充一下c1转点秒到，不需要等
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请问一下br家中美商务yq费用多少? 不满50%里程不给看。 如果和ana一样几百刀那我还是转va或者life miles吧 
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大概200左右