thx! 来回400刀 和ana差不多一样了 
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ana 不止400吧 现在要800-900了？
最近刚出的 8w多jpy，合550刀
那比之前有所下降了的样子
请问是电话问X仓位不是Z就能确保SAUA升成功是吧
以前只能一个一个试，太麻烦了
Ana往返大概六万日元，才400刀，br主要是自家availability好，伙伴有的话还是ac出一张吧
这倒是，ac 的话要靠临期了
360啊。你在想啥临期 
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360天的难安排，太早了
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不难，我一般先占个一个礼拜的票，想好了哪天再取消
其实挺好安排的，票先占坑，到时候再pto
能提前一年安排旅程的都是狠人啊，BR临期好出吗？一般提前多少天算临期？
X class是*A经济舱award ticket，你要问的应该是I class which is 商务舱，然而这也不需要问，你随便拿个平台都能查到
SAUA的精髓不在这里，但是门肯定是比过去关得更窄了
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Okay那就没变，终究还是
自己试
长荣大概从去年九月份开始票就越来越少了 
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可能更早 我感觉是23年Q1开始的
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C1我是等了1天的样子
姿势都一样吧。 也许我第一次转时间长点？ 只转过一次。 好像一直都是0.75。
你再试试？我每次都是秒到。急需的时候c1还是给力的，c1给分数都不用等statement close
以前可，現在死了typ最近要求string exactly match
很多台灣人名字有hyphen但在typ沒有就會轉失敗
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