在机场用红本自助刷登机牌，机器提示unable to proceed，要求找袋鼠航空staff人工处理。
人工刷登机牌时询问了缘由，因为同行人中红本未在袋鼠国境内用过，所以查不到这本护照的入境信息。
于是拿出蓝本，地勤同时刷了红蓝两本护照，并告知需用红本值机。同时依照袋鼠国法律，用蓝本过Immigration。没有其他波澜。
结论
袋鼠国值机出境时确实会联网移民局的VEVO核查这本旅行证件在袋鼠国的身份。如果系统里没记录会要求人工核实。
同行人中有人红蓝本名字不同，用红本名字定的机票，最后刷出的登机牌也是红本名字，没有因为刷了蓝本而变更。说明航司还是以预定信息为准。
之前看到加航和国泰以红本无效为由不准红蓝双持的旅客用红本值机。这里要表扬袋鼠航空，能本着中澳人民友好交流的态度，方便双本人士旅行。
现在忐忑的是航司是否会将两本护照信息都发往最终目的地 (联程航班)。所以以后保险起见，回国分开定才是保险的做法。
有意思。第一次聽到這個。謝謝樓主分享。
直接拿鼠鼠蓝免签入境天朝会被叔叔索要猪肝红吗？
意思是移民局要求航空公司地勤核实出境乘客在袋鼠国的合法身份？
对。而且可以再提供一条DP. 地勤说这次登记后以后这本红本就可以直接在袋鼠国自助值机了。我的理解，红本信息已经登记到了VEVO系统中，可以直接被移民局识别。
所以我有个大胆的想法，是否以后可以直接在中国机场用红本刷登机牌回澳。如果边检要看打印的电子签就给他ps个袋鼠国PR好了，可行不可刑?
不一定被索要猪肝红，但是很可能被索要中文姓名和身份证号。如此，双持大法就被破了。
可刑，我猜是不是和过期绿卡或者淘宝制造异曲同工之妙。电子签P起来可能还更容易 
虽然袋鼠航空不像国泰/加航那么多管闲事（不让双持旅客用红本值机），但是我还是搞不懂为什么移民局要要求地勤查合法身份？他们不是只要查验你是否能合法进入中国就好了吗（aka 查猪肝红）？是不是非法居留不是应该移民局/边检自己查吗？ 
说实话国泰我能理解。加航 吃的太饱可以少吃一点。
这个国泰的案例是哪个国家值机的时候遇到的？是澳洲么
我印象中是在香港，蛋老師。
印象里也是在枫叶国，红本值机回国。
枫叶国那个是加航地勤加戏吧。国泰的这个案例我没听过
这…感觉情况比较复杂吧。如果是拿外国护照入境香港，那拿护照飞内地，确实不符合7天回国转机的要求吧，你这红本哪儿冒出来的
感觉土澳明确的发展方向是出入境immigration这一块尽可能自动化，然后出境自助设备只能刷一本护照，所以为了减少实际出境时的false negative，避免拥堵，减少出境处理实际需要的移民局人手，所以把出境合法性检查也前推到航空公司check-in这一步，让航空公司尽量把false negative处理掉。
hmmm, makes sense。但就怕碰到加航那样的地勤，帮忙执法。
插眼蹲一个DP看看。我怎么感觉大概率没事呢。
非常刑
站在边检和移民局角度来讲，感觉要求航司在出境的时候查验出境旅客是否持有本国合法居留身份的做法，是个成本又低难度又不高的操作。便于锁定一些逾期滞留的temporary resident或者旅游签人群？直接一股脑拉清单下一次入境接受更严格盘问（或者直接提升签证办理难度？），猜的别当真。
这是我的推测，地勤给我刷红本时原话是 Have you ever used these passports in Australia before?
然后掏出蓝本后她就开始刷蓝本，一通操作后告诉我以后可以自助值机了。
感觉这样双持成本挺高。本来理论上 海外 → 中国是可以直飞的，假设地勤不多事。
如果都这样玩，以后不仅仅中国 ->海外：不能买联程票 + 要在第三国转机 + 避开中国航司，海外 ->中国也得这样。
应该就是把你两本护照在移民局电脑里挂钩了
就像申请土澳eta，也会要你把其他护照资料（包括不符合免签条件的护照）都加上，然后全都和eta关联在一起了，一个道理
如果是这样，理论上回澳就可以直飞了。直接用红本在中国机场刷登机牌就可以了，中国边检要查看签证就给他P一个好了。
无非最终入境还是要用蓝本。
有时候适当学会做减法也不是坏事。双持这件事花五分力气能做到90%隐蔽程度，但想做到99%隐蔽程度，就得花十分力气了。
100%隐蔽程度的双持方案不存在于地球上。
（目前在为双持做前期铺垫，但是内心深处逐渐倒向单持 
）
区别是绿卡枫叶卡有大量防伪标识，淘宝货不保证能用。PS电子签基本毫无难度，初中生都可以干.