神经娃
2024 年11 月 24 日 19:12
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已经看到两位大佬挑战成功且发贴记录,但是没有发现泥潭关于本次活动的行程计划及讨论贴,顾发此贴。@zhai @dafeirou
本贴适用于即将出行以及正在计划的小伙伴。选取一些有用的tips。欢迎提问。
SK和UX适合一起做掉,SK AMS/BRU-CPH/ARN-AGP/ALC双向价格都很低,同时UX MAD-AGP/ALC价格低。我选择FCO是因为我是提前一天买票的,AGP/ALC的价格上去了
SV和GA可以一起做,JED-CGK有GA的航班,可以买到SV XXX-JED作为第一段的联程,价格不错。
RO MAD/BRU-OTP双向价格不错。
和KQ BKK-CAN这个一周三班不同,KL SIN-DPS KUL-CGK量大管饱,优先价格低的KQ航班。
东亚除了日本价格都可以,SGN-ICN有不错的选择。
猪肝红特化:新马泰免签入境丝滑,印尼落地签又快又好,越南记得提前在淘宝办签证(落地批文和电子签没区别,都要排队换纸签,只是说落地批文还要交25美金)。
阿根廷航空建议放弃。
不飞出亚洲(算上沙特)可以飞出九个而且签证友好,如果坐了 KLM 的 KUL-CGK 航线在欧洲就可以不用管 KLM 而去专心坐法航了,肯尼亚航空/KQ的。所以这个挑战真的很适合亚洲 base 的人。
如果已经飞了DL和MX,那么欧罗巴航空/UX和罗马尼亚航空/RO选一个坐就可以了。
沙特航空/SV的 DXB-BKK 航线常年商务舱地板价 (~$1,000),UX的 CUN-MAD 常年地板价。北美选手可以考虑乘坐 DL/MX 联程到达坎昆后乘坐 UX 64 去马德里,甚至可以和 AF 联程出到巴黎。 UX/AF联程范例
VS如果买超经或者商务的话可以直接开金卡挑战,经济舱可以开银卡挑战。链接在此
根据FlyerTalk DP,SAS, KLM, AF, DL 这些旗下的子航空如 Delta SkyWest, SAS Connect, Air France Hop!, KLM Connect 均算做其母公司挑战航司。
UX旗下的Air Europa Express被SAS官方回复说绝对不算。
SAS自家里程兑换的其他航司或自家的里程票也算做挑战航司。问题是美国没有转SAS的伙伴。连万豪都转不了。欧洲的小伙伴有福了。
其他的一些转机/签证知识:
SGN 胡志明市国际转国际联程机票不需要办越南签证。
JED 沙特吉达联程或非联程机票转机时间<12小时不需要签证。
印尼电子签很方便。
绿卡持有者,申根签持有者,在伦敦转机过境很有可能不需要签证:
多謝兩位大佬。
老娘只有年底旺季才有機會出行。不算回美飛十五個大概$3.6K。
算回美就大概$5K了。準備放棄。
老娘在南非老家農場上沒事幹 把行程搞出來了
結果一算賬機票就要$4.5K 還沒加酒店和吃的
旺季出行還都是cattle class 已經勸退拔草了
AM BOS-MEX
DL MEX-BOS
VS BOS-LHR
KL LHR-AMS
AF AMS-CDG
SK CDG-OSL
KL+UX OSL-MAD
RO MAD-OTP
SV+GA OTP-CAI-JED-CGK
KL CGK-KUL
VN KUL-SGN-BKK
KQ BKK-CAN
KE CAN-ICN
CI ICN-TPE
MF TPE-XMN
MU XMN-WUH
CA+UA WUH-PEK-SFO-BOS
算了還是家裏蹲吧
除了樓主大佬說的,老娘學到的推薦是
VS飛北美歐洲
SV+GA可於歐洲中東亞洲連起來
KL & KQ 可以在亞洲飛第五航權
但是KQ年底BKK CAN好貴 反向還行
祝有緣人挑戰成功
神经娃:
SAS, KLM, AF, DL 这些旗下的子航空如 Delta SkyWest, SAS Connect, Air France Hop!, KLM Connect 均算做其母公司挑战航司。
咦 這個老娘怎麼看到的說法不一樣。讓老娘再查查
這位博主的看法是
My light from from Malga (AGP) to Madrid (MAD) was operated by Air Europa Express.
Unfortunately, SAS has sent mixed messages concerning whether Air Europa Express flights will credit. First, the promotion rules are vague…essentially stating that SAS has the right to make all final determinations about which flights count toward the promotion and which flights do not. Second, I’v heard that SAS has at least one EuroBonus Diamond that Air Europa Express lights will count while it has told others that they will not count.
I’m live-blogging my SAS EuroBonus SkyTeam Milion Mile challenge this week. Click here for background and route information. Ok, it apears I goofed, though logicaly I cannot see how SAS can reasonably distinguish between Air Europa and Air Euoropa...
Est. reading time: 2 minutes
zhaii
2024 年11 月 24 日 20:41
5
我怎么记得MAD-AGP是有正黄旗UX的 我也不太确定这个飞自家旗下子航空有没有效,所以我飞的全是正黄旗
目前credit到账上的DTW-IAD是operated by skywest (OO),在SAS上面显示就是DL开头的航班号。其他codeshare会显示原本的航班号,比如IAD-LHR就显示的是VS22。有可能子航空是可以的,但如果SAS想赖账,那这段OO的就完了,所以我回美国时综合考虑选了PVG-DTW,补上一段正黄旗DL
神经娃
2024 年11 月 24 日 20:44
6
对,UX express被官方回复说不算,我补到主楼了
jdot
2024 年11 月 24 日 22:51
10
5k拿到1m的里程,将来可以换20个SAS跨洋商务舱~想起来就很爽啊
神经娃
2024 年11 月 24 日 23:45
11
OTA出还是~$200,无惧,PNR直接可加SAS app
yq5463
2024 年11 月 25 日 00:13
12
他们这破官网都不能用,一登录就说As you were browsing something about your browser made us think you were a bot.简直无语
zhaii
2024 年11 月 25 日 07:34
15
只有申根是没办法在LHR转机吧,LHR转机美加绿卡签证都行