回归第二篇攻略献给圣诞节的澳大利亚Road Trip，澳大利亚在大部分风光狗眼中属于是二流乃至不入流风光的典型——诚然缺乏地形起伏让这片大陆的风光相比其他大洲有着天然的劣势，但独一无二的自然地理与生态环境又让这里独特性拉满，各种奇禽异兽与仿佛不在地球的自然风光。
圣诞节排出了八天半的特种兵行程，从西澳的自然景观到Outback无人区再到东部南部的城市风光一网打尽（然后刚回到美国就喜提入室盗窃 
）不由得感觉澳洲真的是一个很适合美国人民去旅行的地方——从公路旅行与景点游玩的方式，到移民与原住民交融的文化，再到城市与自然的和谐统一，澳大利亚仿佛美国的旋转反演对称——不仅是经纬度的对称，开车方向也是手性对称的 澳洲虽有和美国一样的荒凉狂野，但比起美国的混杂又是秩序井然，去了一趟后也确实可以理解为何澳洲移民经久不衰了，在此推荐泥潭受够美国的人前往澳洲发展……
在正式开始码字之前先上几张澳洲风光图吧~
一. 澳洲的看点有哪些
某书等平台的澳洲ip，吐槽最多的莫过于这个地方“无聊”——缺乏高山，没什么地方徒步，风景相对匮乏，滑雪都找不到好地方…… 作为风光评分派的代表人物，我个人Partially认可诸如此类的评价，但我确实觉得澳大利亚的风光被远远低估了——虽然缺乏高山，但澳大利亚做到了“无山风光”的极致：古老的湖盆形成的各种地貌，壮丽的红色巨石，仿佛天堂的碧水白沙海湾，珊瑚礁和沙滩的交织，幽深的雨林与星星点点的荧光虫，奇异的条纹丘陵……这里面每项都是在世界其他地方没有那么普遍的，至于野生动物更是澳洲的长项了，接下来分项说明：
- 奇异地貌：
澳洲的西海岸与荒无人烟的内陆区，有着完全不逊美国犹他州的奇异地貌。这里湖盆密布，各种风与流水的侵蚀地貌广布：尖峰沙漠，硫酸钙白沙漠，各色盐湖……虽然澳洲的地形相对犹他平坦很多，但这种平坦让澳洲的Outback比起美国多了一分荒凉的不毛之地感。 - 红色巨岩：
乌鲁鲁红色巨岩或许是澳洲最著名的地标，实际观感也非常震撼，拍照也很上镜。巨岩类景观可以算是澳洲Outback的特色，除了最著名的Uluru，还有Uluru隔壁的Kata Tjuta，以及位于西澳和北领地边境的Bungle Bungle（个人心中的澳大利亚最佳且最独特景观，放在全世界都是Tier 1，可惜此次没有安排）。 - 野生动物：
如果有人说自己对动物不感冒，带TA来澳大利亚绝对会改变看法。毛茸茸的考拉与短尾矮袋鼠，硬核的肌肉袋鼠与暴躁的食火鸡，战斗力max的大鳄鱼毒蛇毒蜘蛛，神秘的塔斯马尼亚魔鬼，各种五颜六色的鹦鹉，在市区码头悠闲漫步的企鹅……澳大利亚的动物让人眼花缭乱，总有一款会戳中你的X点。 - 海洋风光：
澳大利亚的海景是世界Tier1级别的。喜欢热带海洋的可以前往大堡礁的圣灵群岛，从交织的沙滩与海水，到独特的心形珊瑚礁，再到独特的水下生态，澳大利亚的海洋景观超过了世界大部分海岛。如果中意水清沙白，西澳将是不二之选，这里有纯白的石英沙滩和清澈又清凉的海水，还有袋鼠在沙滩上漫步，是澳洲最有天堂感的地方。如果喜欢壮丽的海景，那么维多利亚的大洋路十二使徒是同类景观的翘楚（我和队友一致认为好于葡萄牙南部海岸线和一号公路）。澳大利亚的海永远不会让人失望。 - 荒野探险：
澳大利亚的内陆是一望无际的平原，字面意义的无人区。而昆士兰北部与北领地又是雨林区域，各种战斗力max的动物的天堂——无论哪一种都是极致的野外体验。你可以开着SUV/皮卡驰骋在土路上，看着袋鼠鸸鹋在夕阳下奔跑；也可以开着越野车深入林间，在河中寻找鳄鱼的踪迹。澳大利亚荒无人烟的末世感是无可比拟的。 - 城市风光：
虽然和美国一样缺乏历史，但仅论逛吃，澳大利亚的城市比美国可好逛多了。无论是城市治安还是中餐水平，澳洲都吊打美国几条街。地广人稀的澳洲，城市也非常的diverse：灯红酒绿的繁华悉尼，高楼林立又凉爽宜人的墨尔本，温暖奔放的布里斯班，遗世独立的珀斯，总有一款是你的菜。
二. 圣诞节澳大利亚目的地选取
澳洲的面积基本和中美在同一个数量级十分广袤，换句话说澳洲不同地方适合去的季节也不同。8天半肯定不能玩遍澳洲，我总结了一下澳洲各地的看点和适宜时间，帮助自己决策也可供泥潭参考：
澳洲东南海岸（新南威尔士/昆士兰南部）：
主要看点是城市景观和各种动物园，一年四季俱佳，夏天可以下海，冬天气候更凉爽。地理位置过于方便，属于来了必踩一脚的地方，想不安排也不行。此外，这里有澳洲最好的萤光虫洞，夏季温暖的气候会让虫子的灯光秀比冬季灿烂得多。
维多利亚州（墨尔本周边）和南澳：
主要看点是海洋景观与野生动物，也有澳洲最佳的城市风光。海洋性气候类似西雅图，夏季最佳。
西澳大利亚（珀斯及周边）：
主要看点是各种奇异地貌和特色的野生动物。地中海气候，珀斯相当于洛杉矶，珀斯往南大概相当于旧金山，往北相当于墨西哥北部。夏天虽然可能遇到热浪，但总体更好，因为可以下水。
Outback区域：
澳洲最大的一片区域，主要看点是乌鲁鲁，墨尔本出发往北的Mungo National Park也能看到很多野生动物。夏季是雨季而冬季是旱季，夏季草原更绿气候更丰富，适合拍照，但缺点则是温度过高和苍蝇过多。冬季天气更晴朗且银河更漂亮，具体哪个季节更好见仁见智。
北领地周边：
主要看点是卡卡杜国家公园，看鳄鱼，以及这附近有我最想去的澳洲最好看自然景观Bungle Bungle。雨旱季非常明显 ，夏季是雨季，off road很多都会被水淹，再加上非人类能承受的温度，体验会大打折扣。
昆士兰北边：
主要看点是大堡礁的风光。夏季是雨季，遇到暴雨圣灵群岛的蓝水一秒钟变泥水，浮潜能见度也会比较差，大概是夏冬体验区别最明显的地方。
塔斯马尼亚：
主要看点是澳洲少有的山景，以及独特的野生动物。这里的风光虽然在澳洲算上乘，但和世界其他以山见长的地方比起来仍旧差了不少——毕竟“山”是澳洲最为缺乏的东西。海洋性气候，夏天是旺季。
我的选择原则是季节合适+看点独特不可替代，圣诞节正值澳大利亚夏季，我首先排除了季节不合适的北领地和北昆士兰的大堡礁周边，选择了西澳和维多利亚。圣诞节期间机票价格较贵，去程我选择了Jetstar的HNL-SYD三百块挂壁经济舱（335座的788见过没 ），回程我用AA和BA出了AA的BNE-DFW直飞——所以悉尼和布里斯班是一定要带上了。剩下的时间我安排了距离墨尔本6小时车程的Mungo National Park——大概是最方便的能看到红大袋鼠和很多鸸鹋的地方，然后从墨尔本飞个乌鲁鲁往返看一波日出日落。
鉴于 
队友是各种动物爱好者，对博物馆艺术馆没啥兴趣，我们在City Walk的日子里都只安排了动物园没安排博物馆 不过作为移民国家，澳洲的人文景观也本身不算长项，不去倒也不亏。
于是最终行程如下：
Day1： HNL-SYD，歌剧院打个卡，晚上去看萤光虫，住悉尼。
Day2： 清晨SYD-PER，Rottnest Island一日游，下午开车前往尖峰沙漠看日落，然后一路往北赶路，路边小镇找住宿。
Day3： Nature’s Window看日出，然后前往粉红盐湖，然后一路开车8小时前往Perth东南，在wave rock看日落后住在wave rock。
Day4： 凌晨三点起来赶路前往Lucky Bay看海，下午前往Tree Top Walk，晚上红眼PER-MEL，住飞机上。
Day5： 早上抵达墨尔本，提车开车6小时前往Mungo National Park，看Outback风光和野生动物。结束后一路赶路回墨尔本并继续前往大洋路，睡车。
Day6： 早上游览十二使徒，然后返回MEL还车，MEL-AYQ抵达乌鲁鲁租车，逛乌鲁鲁，看日落，住乌鲁鲁。
Day7： 早上乌鲁鲁日出，然后逛逛乌鲁鲁隔壁的Kata Tjuta，结束后飞回墨尔本提车，前往菲利普岛看企鹅归巢，住墨尔本。
Day8： 早上继续逛大洋路，在大洋路周边找考拉，中午回到墨尔本吃中餐，下午逛动物园，晚上在St Kilda码头坐船看墨尔本夜景与生活在墨尔本Downtown的企鹅，住墨尔本。
Day9： 早上MEL-OOL，去知名野生动物博主创建的澳大利亚动物园，布里斯班城市观光。傍晚前往布里斯班附近的山里看萤光虫瀑布，住布里斯班。
Day10： 早上BNE-DFW，同日上午到家喜提入室盗窃。
三. 澳洲Road Trip记录
行前准备与Day0：
此次澳洲行程也算是一波三折，之前看某书dp都是3天秒出签，于是十二月的行程拖到了十月才开始办签证。和队友同一个Group且材料一样，她两天秒出签，而我等了一周还没有结果——上网一查我大概率是被人工审核了。于是开始了漫长的催签路，每周打个电话阐明原因，每周稳定的回复都是帮你催了然后并没有什么卵用 眼看着十一月中旬还没结果，我都准备换个目的地去玩了，然而不知道是不是巧合，最后一次催签后大概10分钟就收到了签证通过的邮件，用了整整40天，算是见过的dp里最长的——各位办签证尽量按照比这个多的时间线准备。
圣诞节期间机票过贵，往返澳洲动辄3000+大洋且没有合适的里程票，挂壁的唯一解是提前一天到达HNL，从HNL坐Jetstar飞SYD——丧心病狂的给788塞进去350+个座位，不过只要300大洋。回程赶在元旦之前的30号，出了AA新开的航线BNE-DFW（估计正是因为是新航线才会在旺季放票），35k AA里程牛舱，或者用BA里程加钱大法大概五百大洋。
提前一天飞往HNL时还出了一点小插曲，我和队友在同一张AA的票上，同时Standby了提前一班飞往HNL的航班，结果在Standby List上我们俩中间竟然插进来一个人 
然后我们找到了位于我们中间的乘客她也表示一脸懵逼……于是我出于好奇去和柜台询问原因，结果却被柜台毫无理由和礼貌地当成催着她打登机牌的无理乘客，于是被威胁说再去找她就不给登机牌 
最后虽然顺利拿到standby登机牌，然而出了这种破事果断要投诉——一周后AA的调查结果下来，“经过调查我们的员工没问题，你Standby就是不能催登机牌（我心想我也没催啊只是同一张票有人插在中间我不知道原因……）”，突出一个嘴硬。然而最终还是给了我们两个人一人5000里程，那就小小地放过一马吧……
在HNL休整一晚后便登上Jetstar了350+座的788 实测乘坐体验还行并不算老虎凳，而且有很大的PTV。然而Jetstar真是把蠊航之蠊发挥到了极致——人生第一次见到使用PTV看电影还要刷卡的航司……
10小时的飞行，嘈杂的背景中混杂着清醒的梦，落地悉尼约莫下午三点，或许是因为在HNL过渡了一下，我们并未觉得疲惫。
Day1. 星 穹 铁 道
澳洲对中国护照是自助通关，只要系统里有你的签证信息就可以刷护照直接走，非常方便。七年未见的朋友驱车来接，当年高中时一起学物理竞赛时，仍旧记得无数个吹过逼又有过梦想的夜晚，后来我去了国内top2学了天坑专业（中比较好找工作的那个），现在碌碌无为普通的本行业打工日常。而第一次高考没上一本线的他，现在已经是citation破万的CV领域学术新星——悉尼大学的教授都没几个比他citation高的，不过他也正在为找教职而挣扎。
一番寒暄后不久便到了狗来了都要踩一脚的悉尼歌剧院。作为地标建筑，这里并不是想象中游人如织的样子，而是本地人为主，充满了生活气息。
虽然但是我并不是城市地标的粉丝，所以基本没怎么拍照。
悉尼的气候非常舒适，虽然出太阳时比较热，但纯论温度并不算高，傍晚时更是凉爽。晚饭后我们来到了悉尼城南的Helensburgh——第一次看到这里的照片就被震撼到了，这是一个废弃的火车隧道，内部潮湿而温暖，是蕈蚊类幼虫喜欢的生境——如名所示，这类人畜无害的“蚊”主要吃蘑菇和小虫，并不会吸血。而在这里生活的蕈蚊是 Arachnocampa richardsae，它们的幼虫会在夜晚发出蓝色萤光吸引食物。本地人都管这些小虫叫“萤火虫”，但更合理的叫法应该是glowing worm，或者荧光虫。隧道入口位于林间十分隐蔽，废弃的铁道中间还有积水十分泥泞，但走到隧道内便一直卧槽不断，仿佛是通向宇宙的铁路，放眼望去都是灿烂明亮的蓝色星河。
近照是这样，它们张开黏液捕虫网，用荧光吸引着更小的昆虫前来。
隧道口时常有其他游客的手电筒，不过这里比起其他的荧光虫洞来说，游客已经很少了，拍人像也并不难。
或许相比澳大利亚，新西兰的荧光虫洞更加著名——但时空隧道一般的体验，在全地球也是绝无仅有的。
晚上回到悉尼住在机场附近，完全没倒时差直接躺倒睡着。澳洲的第一个景点就如此惊艳，不由得开始期待第二天的西澳。
2025.05.07:更新
又是两个月没上，最近感觉状态好一些了有精力写攻略了，总TJ是不好的 今晚就不看季后赛了（于是错过了懒兔关键失误，嘴角泛出微笑……），默默码字中……
Day2. 南半球的美西
西澳在一般人的印象中往往是孤独荒凉渺无人烟的象征，并给Perth这个城市强行冠上了“世界最孤独城市”的噱头，然而实地体验下来却并非如此。珀斯都会区人口并不算少，和温哥华/明尼苏达双城差不多——每天两班A380的地方，再怎么也和“荒无人烟”搭不上边。夏天的珀斯城区虽然平均温度仅和LA差不多，高温不到30度，但时不时会有热浪侵袭和雷暴经过，从植被到城市风格和凤凰城如出一辙——建议结为友好城市。
坐着早上6点的第一班Qantas横跨澳洲大陆，吃到了人生中最难吃的一顿飞机餐，然后正赶上高温预警的热浪，说好的气候宜人变成40度，想想今天一整天都在室外，行动力-100……提车直接开往Perth城西的游船码头前往Rottnest Island，这里是Perth最著名的旅游景点，是网红短尾矮袋鼠Quokka最accessible的栖息地。这里的短尾矮袋鼠到处都是，丝毫不怕游客不说，还日常混进游客的自拍中露出一副迷之微笑。圣诞节假期期间，上岛的船票需要提前预定，班班爆满都是人人人人人人人从众。
除了短尾矮袋鼠，Rottnest岛还有Perth周边最美的海滩，乘坐环岛的环保车可以很方便到达各个景点。上午时短尾矮袋鼠还没开始大面积活动，于是我们决定先去海滩消消暑。
由于地中海气候属性加上寒流影响，虽然外面高温40度，但Rottnest Island的水温仍旧很凉爽只有20度出头，十分清凉以至于队友都嫌太冷没有下去……这里的白沙滩玻璃海质量相当不错（虽然比不过两天后的Lucky Bay），但和热带的玻璃海又是完全不同的风格。
作为典型的地中海气候区域，Perth周边冬天的水温只有十五度左右，夏天水温也不是很温暖——然而Rottnest Island南岸作为洋流交汇处，水温相对比较恒定，水中竟然有珊瑚分布。我从岸边开始向深处浮潜，最开始时是一片海草林，有点像加州卡特里娜岛的水下风光。
逐渐开始有珊瑚夹杂在海草之间，让我想起了墨西哥的Los Cabos。
继续往深处游，代表热带的粉色珊瑚连成片，与代表寒冷的海草林相交错，身边的水温也是随着水流忽热忽冷。
这里的鱼大部分还是温带的物种，很少有颜色丰富的珊瑚礁热带鱼。
从水中出来已不觉得炎热，继续坐观光车到达Rottnest岛屿的最西端，海岸山崖与多肉植物不由得让人想起加州的一号公路。
海豹也是和一号公路如出一辙……不过远远看到它们的姿势，还以为在cosplay它们的天敌虎鲸……
中午时回到Rottnest岛的码头小镇，Quokka们已经系数出动——从长椅下面到垃圾桶里再到路边的犄角旮旯，它们可能会从各种地方冒出来。论长相其实它们长得就是一张大耗子脸，论生活习性它们也日常翻垃圾桶，只不过没有大耗子那粉红色没有毛的尾巴，所以看起来没那么讨人厌而已。
（这张还是挺可爱的）
比起这堆对人见怪不怪的大耗子，岛上更有存在感的物种是渡鸦——Australian Raven这玩意不仅和美国国家公园的Raven一样流氓无比强人吃的，叫声更是比美国国家公园的Raven们难听十倍仿佛呕吐。
（不过颜值还是在线的）
队友成功蹭到一张和Quokka的合影：
下午两点钟坐船回到Perth码头后便一刻不停地往北开，今日的下一站是Perth北边两个半小时的尖峰沙漠（Pinnacles Desert）。众所周知，美国同名的Pinnacles国家公园常年被评为最水国家公园前几名，不过澳大利亚这里的Pinnacles和美国的水货可以说是八竿子打不着——这边的尖峰来源于古海床的贝壳沉积形成的石灰岩被侵蚀的结果，甚至可以算是喀斯特地貌了，所以出片程度也自然是顶级。
正是日落时分，光影非常柔和。此时一只西部灰袋鼠突然从眼前不到五米的地方跳过——显然没来得及换镜头于是没拍下来，但此情此景我们都不由得发出一声惊叫，仿佛走入了印象中的Outback——虽然严格意义上这里也不算吧。
尖峰沙漠周边有很多白色沙丘，这一片就像是新墨西哥的南半球对偶，不过看起来没有什么旅游开发也很难前去。
日落后我们继续两人换着开车往北赶路，睡上4小时后在西澳北部犹他风格的Nature’s Window迎接日出。我们在一望无际的路上驰骋，驶过一座座沙丘一条条干涸的河床，直到地平线上最后一条光幕落下。
Day3. 拱门盐湖波浪石
睡了4小时便爬起来看日出，虽然放眼望去都是沙漠植被，但清晨的西澳却意想不到的潮湿还到处都是蚊虫。Nature’s Window作为西澳新晋的网红景点主打一个美西风格的荒凉——然而看过正版美西的人对这种风景的评价只能说是不过如是。不过层叠的红色岩石确实出片，我们到时也有人在这里拍摄婚纱照。
我的评价是，难民版Canyonlands的Mesa Arch
Nature’s Window看完日出来到附近海岸边的Kalbarri小镇，初醒的晨光与雾气，一股一号公路的气息扑面而来……
Kalbarri周边的海蚀地貌Mushroom Rock，这里的Mushroom大概更像长成一坨的平菇……
更像一号公路了.jpg
桃红鹦鹉和西部灰袋鼠虽然都是澳大利亚常见的大路货，但哪怕“大路货”都如此美丽，澳大利亚的生物资源真的是地球独一份。
离开Kalbarri，下一站是西澳华人圈旅游名片的粉红湖。从湾区到犹他到波多黎各再到南美，很多盐湖都会在特定的季节因为微生物的繁殖成为粉红色，而位于西澳Gregory附近的Hut Lagoon Pink Lake则是其中翘楚——多年以来颜色稳定，不会变成棕色/褐色，一直饱和度爆炸高，且面积广大，视觉效果极为震撼。
从盐湖东侧向南绕湖，远远地就看到了湖对面路边的各色人影，不用想也知道是国人小姐姐们的糖水片……粉红湖西岸有着广布的盐滩，甚至还有一些废土元素，也确实适合拍照。
队友无人机片：
逛完粉红湖便开始了漫长的赶路，我们即将深入澳大利亚腹地，前往八个半小时之外的Wave Rock。一路上广袤无垠的麦田与荒野交织，荒原上孤独的桉树让人想起非洲。
随着向南前行，植被逐渐丰富。
即将抵达目的地，随着深入内陆又荒凉了起来，这片翡翠色盐湖也是意料之外的路边风景。澳大利亚虽然缺乏大开大合的地貌，但从不缺乏缤纷的色彩。
队友的无人机，仿佛荷包蛋：
抵达目的地Wave Rock，看图片diao炸天的地方，实际观感只能说一般般，毕竟这块石头不算高也不算大，只是流水侵蚀在上面形成了斑驳的纹理，队友连连摇头直呼照骗。不过我们下一天的目的地是位于西澳南部海岸的Lucky Bay——横竖赶路都要经过这附近，去了也不亏。
晚上在Wave Rock旁边的小镇吃了一顿澳式烤牛排——其实就是炭火炉的自助烧烤，遇到两个瑞士游客听说我们从美国过来，第一句话是：You have a “nice” president…
吃完饭便早早睡去，转天早上三点多起床赶路4个半小时前往Lucky Bay——因为早已预料到今晚的困意，所以晚点赶路还不如利用时差早点起床……
Day4. 天堂海岸
早上三点多便起床出发，一路沿着曲里拐弯又乌漆嘛黑的公路，又名袋鼠障碍拉力赛，路上窜来窜去的袋鼠碰瓷还理直气壮，好在都被我悉数躲过——至于队友可能是开车不招动物体质，亦或是她晚上眼瞎看不到，总之她开车开的两个小时一只袋鼠没遇到。
终于在早上八点之前来到了日常在世界最佳海滩评选中名列前茅的Lucky Bay，这里集合了一片壮观的海滩应有的所有元素：论沙子，这里是和佛罗里达墨西哥湾侧一样的细腻雪白沙滩，没有礁石和海草；论海水，这里清澈透亮又极致纯蓝；论风光。这里的地形又不是完全平坦，站在高出可以看到海滩完美的弧线。“天堂沙滩”真的不是言过其实。
四驱车可以毫无压力开上沙滩，队友兴奋地掏出无人机开始追车。
从佛罗里达Panhandle到挪威罗弗敦群岛，非热带地区的白沙看起来没有热带那种溢出屏幕的刺眼，就和它的质感一样温柔细腻，遇到加勒比风格的绵延山丘和马尔代夫风格的果冻海，便形成了Lucky Bay的独特景观。
队友的无人机片*3：
逛完Lucky Bay又开始了漫长的7小时赶路，西澳各个景点其实论水平都不算差，只是它们之间的距离实在是太远了，而景点之间又是一望无际的平坦荒原，所以如果不“特种兵”旅行其实很容易审美疲劳，我也非常理解为什么会有那么多人觉得澳大利亚风景不好。
路过一片开花的树：
随着一路西行，植被又在肉眼可见地越发茂密，直到距离目的地Valley of the Giants不到一小时，看了三天荒漠的我们突然进入一片雨林——在西澳的西南角，充沛的降水带来了和墨尔本类似的海洋性气候，是巨大的红桉的家园。看吐了荒漠景观，这个看似平平无奇的地方旅游体验却相当不错。Valley of the Giants仿佛是南半球版本的Redwood National Park，红桉虽然高度和粗壮程度比不上美国的Sequoia和Redwood，但空中栈道观察林间垂直生态的体验非常好。
植被类型之间界限分明，从荒漠到雨林并不远：
站在空中俯瞰：
Valley of the Giants的空中步道，看起来很“游客化”，但也正是这样的设施开发，才能全方位观察森林生态的纵向层次感。
巨大的树洞recall了Sequoia National Park，但巨杉的震撼，澳洲的红桉是无法望其项背的。
逛完Valley of the Giants便一路迎着夕阳开回珀斯，坐红眼航班前往墨尔本——经历了三天的西澳特种兵，我们上飞机一闭眼就睡成死猪，再睁眼时飞机已经在墨尔本下客了。
Day5. 渺无人烟
墨尔本是我们接下来几天的集散地，我们会从墨尔本往返乌鲁鲁，此前此后各有一天半的时间。本着“来都来了”的原则，我们权衡之下还是把墨尔本北边开车6小时的一处小众而人迹罕至的秘境—— Mungo National Park加入了行程——无他，大部分人在澳洲看到的袋鼠都是东部灰袋鼠和西部灰袋鼠，而作为澳洲象征的红大袋鼠（独行月球里的刚子）相对难得一见。而Mungo几乎是距离城市最近的能看到很多野生红大袋鼠和鸸鹋的地方，也是最刻板印象的澳洲内陆风光（其实就是又平又荒一望无际的戈壁 ）。此外，这里有澳洲为数不多的独特地貌（虽然去了后让我直呼照骗），但仅仅是比肩Safari的野生动物体验，就已经值回了土路的颠簸和旅途的劳顿。
从墨尔本往北两个小时就进入了字面意义上的无人区，荒漠一望无际，公路直通天边，却看不到一辆对向来车。跨过州界来到新南威尔士公路交汇处的补给站的Balranald小镇，便是Mungo National Park之前最后的人烟——接下来的两个半小时，一望无际的荒原，飞沙走石的土路，尘沙滚滚的旋风，在公路边追着车跳跃的袋鼠，是刻板印象中末世澳洲的样子。
下午两点抵达Mungo正是最热的时候，正值圣诞节，公园也没几个游客但竟然有Ranger值班。走了一路进了公园，除了游客中心周边有几只常驻揽客肥宅袋鼠外，并没看到别的野生动物，ranger指了指远处的一片树林，忍着烈日和口渴终于走到——好家伙，这里每棵树下都有个坑，每个坑里都趴着至少一只兄贵正一脸藐视地看着你……
虽然是大路货西部灰袋鼠，但这个肌肉量不服不行……
美丽的袋鼠蛋蛋.jpg
这只就瘦一些了。
然而在树下找了一圈还是没看到红大袋鼠的身影，倒是凤头鹦鹉们个个仿佛化了妆似的脂粉气浓重。
遇到一只赤狐，当年作为兔子的天敌被引入，结果开始屠杀本地的弱鸡生物们，现在已经是无处不在了。
搜寻红大袋鼠未果，我们便沿着公园主路向深处开。Mungo也算是澳洲的荒漠地貌大观园——虽然澳洲地形起伏天然劣势，各种地貌比起世界别处都要小一号
比如这些神似Badlands的地貌其实可能也就四五十厘米高……
这张和灌丛的高度对比很明显。
虽然地形乏善可陈，但这里作为干涸的湖盆，在雨季时是相对水草丰茂的地方，于是便在这里看到了第一只鸸鹋——虽然长得像鸵鸟但和鸵鸟八竿子打不着，走路步态也非常潇洒舒展，没鸵鸟那么猥琐。
在公园里逛了一大圈，找红大袋鼠依旧未果，我们便不抱地希望开去公园北边入口逛一圈。没想到才进北入口不久，我们就在路边看到了两只体型巨大且非常警觉的袋鼠。我下车蹑手蹑脚地接近，看到红褐色的毛发与一双“白手套”，我忍着惊叫——得来全不费工夫啊，Big Red可算让我逮着了！
比起常见的灰袋鼠一张萌萌的小尖脸，红大袋鼠的一张生无可恋脸上就写满了不好惹。不过虽然战斗力顶级，它们对人类却十分警觉，相对来说较难接近。
在路上又遇到了另一只红袋鼠，以及一只鸸鹋：
看到三只红袋鼠，哪怕Mungo的风光再拉胯，也算值回付出。我们在一望无际的Outback之心向海边驰骋，直到最后一缕落日余晖落下，我们仍在赶路——转天早上的目的地是大洋路的十二使徒，至于睡觉果断留给明天飞往乌鲁鲁的航班上解决，那晚上注定是两人换着开车的不眠夜。
