HKG-LAX-IAH，提前十天买的牛舱K，700刀出头，然后600$+3w迈直接升了跨洋段polaris。个人感觉性价比还行。当然hkg飞lax本来也没几个人，直接挂壁在牛舱铺床性价比也很高。
UA在HKG用的是SQ的lounge，个人觉得很不错。早上时段人不多，也配了洗澡间，最主要吃的东西还蛮对胃口的。
居然还有豆腐花（甜的那种，必须打call！！）
登机以后有热毛巾，着实有点受宠若惊了。
娃给机长手写卡片后有一次被热情邀请去参观驾驶室，回来直呼太cool了，大概787比以前参观的777科技感强太多。
香港出发配餐很不错，不仅每道菜都看得出来是啥，味道吃起来还是中上水准。
一边吃饭一边看了破地狱，感觉很一般，不知道网上为啥评价那么高。
降落前收到了今天的flight log，机长们写得格外用心，居然还有飞机卡！？ 我以前是错过了什么吗？
随着年底打航升舱也要动态化了，只能说且躺且珍惜吧。
这个route chart也是和飞机卡一起给的？
新航休息室吃的疫情前后差别还是很大的
有没有遇到带点活人微死感的空乘大妈或大叔 
UA这个配餐和一众日港台航司比简直就是渣渣都不剩。
说实话 我自己带个枕头牛仓铺床睡的还挺舒服 你别说我感觉三个座位加起来比商务还要长一些
配合挂逼的att网络 想到我几百美元的be票也能躺着飞上网 立刻觉得每一个坐在前面的人都是打航的韭菜~
請問這個是怎樣操作的？說來慚愧，沒有用過這種升艙。
方丈可以搜UA升艙大法
就系買可以升艙嘅經濟艙然後用點數升，UA有固定嘅兌換表格
好奇这个飞机卡是怎么来的 
喜欢豆腐脑甜的还是咸的
謝謝美國航空！但你是倒自己米？哈哈。
上次坐ana从东京出发，配餐来自银座某个大厨，实际吃起来感觉也就那样。父母坐国泰从香港出发餐食评价也是无功无过。打航餐食确实没啥噱头，但今天这个配餐我觉得味道和品质都在线。
是。route chart以前也拿到过，但飞机卡第一次见
UA新搞的，每次坐飞机都可以去驾驶舱讨饭
Delta开了个头，现在UA也搞了
经济舱也可以要吗
货舱都能要
拦下带着包的UA机组也能要
这事我干过
比日本强点，jlnh商务舱分量都输了一大半了
PZ升舱的availability 要一天一天搜吗？搜到手断也没找到 
seats.aero里面的tools那一栏有个批量查的工具可以用
签的不是chase那个嘛
