很早就想做这个教程了，只不过一直拖延癌晚期 
。
本人天生倒霉体质，加上身处鸟不拉屎的偏远地区，在美国境内飞的准点率不到1/10……过半的航班都会延误，延误6个小时（达到延误险标准）以上的估计占30%以上，延误超过一天的有20来次，最长的一次在机场等了128个小时 
。
所以，人啊，还得靠技术来稍微弥补一下运气的缺憾 
。当然也不能头铁不是 
该求神拜佛也可以试试
PS. 个人水平有限，基础版指南仅供参考，欢迎各路坛友补充添加 
1. 航司的责任
根据目前DOT的规定来看，如果发生延误（无论原因），航空公司有义务把乘客最终送到终点（不可加价），或者，提供全额退款（包括non-refundable tickets）。至于延误发生后，乘客继续乘机但是索要补偿，算附带项目，也就是说不是法律义务。而且很多情况属于非可控因素，政府不做强制要求赔偿
这里有一个详细列表，说明了各大航司在可控情况下对航班被取消/延误的许诺
对于可控情况，DOT有个说明：A controllable flight cancellation or delay is essentially a delay or cancellation caused by the airline. Examples include: maintenance or crew problems; cabin cleaning; baggage loading; and fueling.所以如果是天气因素等等，航司是没有额外义务赔偿的。
但是也有叠加的复杂状况，比如说我坐过一个航班在早上8点，早上下大雨，航班被迫延误到了下午2点，下午2点是因为机械故障，所以又被改签到了下午6点。因为太多的滞留旅客，所以下午6点航班是超售了，因此我又被改到了第二天的早上8点。机场蹲了一天，憋了一肚子火去前台问，说因为第一班是天气原因，所以航空公司压根儿不管赔偿，然后因为航班出发地，离住址不到100英里，所以他们也不包住宿，搞得我只能大晚上的开回来，第二天再一大早开过去 
…………
从列表上能看到几大公司，比如说aa，ua，delta，都提供伙伴航空公司的替代机票，也就是说如果延误的时候有其他航司的票可供选择，也可以转到另一个航司上，不需要加钱（这种情况下里程怎么累积的我还没有经验，有懂的朋友可以指点一下）。所以万一自己查到了合适航班，也可以主动联系客服是否能改签到其它航空公司。
2. 如何预测航班是否延误
预定航班的时候其实就可以有一个基础概念，像我身处中部荒村野岭，附近也只有一个区域性机场，航班数量很少，固定几班直达周围的大机场，去美国绝大多数地方都要转机。所有的飞机都是早上先从大机场飞过来这个小机场，然后再飞回大机场。因此如果前面的航班遇到各种问题延误了，后面一连串的飞机都会受影响。在此推荐几个能查前序航班的软件。Flighty，查看前序航班是收费功能。不过我记得我刚注册的时候，此功能也是开放的，估计是免费试用一回吧。我推荐一个国内的APP，“航旅纵横”，美区也能下得到。此功能免费而且不需要实名认证就能搜，非常方便。如图所示，搜索DL 1659，可以看到详情
然后选择前序航班打开，就能查到此飞机之前跑了那些地方，是否延误
经坛友推荐，还有个APP（飞常准）也是免费版，功能也很类似，能查到前序航班
如果想看之前一段时间的历史数据来判断准点概率，也可以用flightaware和flightradar24这类网站，里面记录的数据时间跨度更长。
个人经验，选择晚上出发的延误概率更大些，原因可能是白天的航班延误时长不断累积，更大概率会被取消掉，导致不得不在机场过夜，我碰到过很多次类似的这种情况。当然也可以反向利用一下，比如说故意选在转机的时候到的比较晚，然后航司延误了改到第二天，薅个延误险住一晚酒店，第二天再神清气爽的飞过去。Of course，这么骚操作下来翻车的几率也要大不少
3. 旅行过程中发生延误如何应对
一旦延误，每个乘客都会收到通知，这个时候就需要拼速度了。一般这种情况下，Gate的前台会非常的繁忙，很多人排队等改签。所以推荐顺序为，APP>电话>柜台改签。或者在排队的同时就开始用手机APP操作或者打电话了。
- 上选是手机APP改签，大航司比如AA，UA，Delta都能在APP里直接查看可选的航班详情，一路确认就行。
- 如果选择打电话，等待时间可能很长，可以尝试曲线救国，我就在美国可以打AA的中文客服，接线时间也就五分钟，同行的朋友大概打了半个小时才解决。而改签的权限是一样的，实现了弯道超车
- 真要找柜台改签的话建议换个赛道，直接去机场的休息室里头找。比如说之前靠AMEX白金卡进了Delta的休息室，里头一排有4个客服，处理效率要远高于Gate的1个客服。
在改签时候的应该如何挑选呢？
个人经验是
- 优先选择择航班多的大城市，这样万一在当地滞留后续选择也更多。
- 如果天气状况不好导致延误，很有可能后续航班依然会被迫延误改签，这种情况下如果时间灵活不着急赶路，可以考虑直接改签到第二天再从容出行。
- 尽量少折腾，不要节外生枝。比如之前有去从芝加哥到西雅图的航班，因为天气原因延误改签。默认分给我的选项飞是到纽约，然后从纽约再飞西雅图，这个显而易见是南辕北辙，更加不可预料。我果断拒绝后蹲在原地等直飞西雅图的，最后成功登机，确实比另一个选择先抵达目的地。
4. 事后如何找航空公司/保险公司理赔
这个可能也是大家普遍关心的话题，切记所有延误后的消费都要保留收据，以便到时候报销的时候能用上。关于信用卡自带的延误险：
这部分已经有帖子总结过了，非常详细，十分推荐。可以来这里找找看
原来的话，Chase/BOA/USBank几家都用的是同一家网站，囊括了各种信用卡保险比如行李延误/丢失，行程延误/中断，汽车碰撞，旅行事故等等。算是一站式解决。
使用也很简单，分步骤截图如下
eclaimsline使用步骤
选择Claim类型
填写个人信息
提供详细过程和索赔金额，是否有其它来源的补偿
上传材料
材料包括原始的行程单，被改签之后的行程单，订机票的原始账单，延误之后的各种开销的收据等等。
对于飞机延误索赔，都需要一个航空公司出具的责任声明，到底是机械故障，天气原因还是什么因素？这些信息一般来讲的话不会直接发给乘客，需要自己主动去要，比如说以UA为例，要到这里选择I have a question，然后在选项里挑Flight disruption verification，再在底下选择Cancellation或者Delay
据说也可以直接发邮件给[email protected]来索要证明，但是看评论也有不起作用的。
Chase这家最近改版了，现在不跟其他人玩了，自己搞了个网站。使用方法依然大同小异，
以延误险为例，信用卡自带的保险大部分一次事故也就赔500，如果超过了这个数怎么办呢？我们就可以考虑下一种方式了，直接找航空公司索赔。当然了，航空公司很多时候并不会主动揽责赔偿，我们就得投诉一波了。
根据本人的经验，美国做飞机很多时候是按闹分配的，自己不争取是完全拿不到任何赔偿的。
总结的三大航投诉链接如下
Unite Airline: https://united.com/customercare
American Airline: https://www.aa.com/contact/forms?topic=#
Delta Airline:
他们分类做的比较细致
这个链接申请退款或者eCredit
这个链接申请报销延误导致的住宿/吃饭/交通
这个链接是一般性的投诉，遇到延误也可以试试
朋友还曾经推荐过另外一个杀招，找人代赔 ，是的，你没有听错，因为这种事情屡见不鲜，所以发展出了代为索赔的业务，比如说这一家Airhelp。按照朋友的经验，当时在欧洲旅行时候撕回来2000欧元，但是也扣了400的服务费 。本人没有实践过，期待DP
终极杀招：DOT投诉Link
如果航司软硬不吃拒绝理赔且明显理亏，乘客在无计可施的情况下也可以直接在DOT投诉。DOT处理流程非常的慢，按我的经验，大概两个月左右才会有动静。而且很遗憾，由于件太多了，所以DOT并不会追踪案件，相反他直接会把投诉转发给对应的航空公司，然后部分抽查监督 那么航司是否会对消费者尽心服务也就大打问号了 ，总而言之，good luck 
作为航司延误重度倒霉蛋，笔者在此恭祝各位坛友出门旅行的时候都顺风顺水，身体健康，吃嘛嘛香，尽享丝滑，不会遇到任何突发状况
万一出了点儿状况可以过来参考一下本帖，做到心中有数，万事不慌~~~ 
最少的两个航司是谁？相信它俩就是美国最premier的airlines了吧 
可以开贴写写了