我终于找到第一张欧美的法航商务舱票了 
，燃油费有但是 $34 
果然还是得挑最淡季的时候
很遗憾的是，目前1月份纽约的美 → 欧线还没有放 saver
大家要多利用法荷航自家的里程月历。但是即便他们有显示 saver fare (60,000) 不一定代表放票给伙伴，所以只能算是必要不充分条件
@713
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这样看JL里程价值很高啊，心动
感谢
等以后有时间看看AF有没有可能出JL的商务，不过感觉按照以前的搜索印象，只能出天价经济，而且很多JL航线AF都是显示WestJet的经济舱转机方案。。。
可以啊 但是贵 不划算
美日现在可能没有，但是日欧航线还是能找到例子的
April 7 HND → HEL，法航里程搜到的
里程价 114k Flying Blue + 燃油费 $185 剩下的是税
美航里程则是 75k 无燃油费
法航里程就出华航商务舱貌似是最划算的
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感谢分享
是的
看起来除了出CI，其他家商务舱都是100k以上加很多的税费
日航的美欧兑换除了法航，别忘了美东还有阿联酋航空的两条航线
JFK - MXP
EWR - ATH
基本上阿联酋自家里程 17,500 + 税费的日子，代表放票给伙伴。阿联酋里程现在不太好搞而且燃油费也涨了一轮。日航兑换这航线的燃油费不贵，单程 $21
以及意大利的机场税比巴黎的低一些
纽约-米兰往返 47,000 + 总税费 $143
现金价 $845
这两条航线也是确认运营的
商务舱能换到嘛
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谢谢大佬，又学到了，要是能换klm就好了！
KLM和JL不是partner，无聊考古的时候发现3U以前和KLM可能还有合作，不过现在应该完全不存在了，官网只是一个残魂吧
Flying blue 換JL非常不划算
但是能看到一些 OW 夥伴看不到的票
算是一個 premium
四川航空不在 Flying Blue 的可兑换伙伴航司列表里，我都不知道他们以前有过合作 
我看以前的新闻， 关于四川航空2018-2019年冬春季代码共享合作的通知 可能18-19年的时候还有合作，但现在KLM不飞成都了，应该已经结束了
但CI票很少⋯
淡季的时候偶尔能碰到
再请教一下：我转了1000 c1到JA，在app里可以搜到票，还有5张，点击continue就说我里程不够，这种情况是不是转足够多的点数就应该能出票？谢谢。
非常好！就差申根签了哇。
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听起来应该是这样
看着眼馋，问题是我有很多MR, 什么卡能积累JAL点数最快，除了C1有别的方法吗
抛开开卡礼，平时大量刷卡获取 JAL 里程，要么是刷 C1 系列卡，要么是刷 Bilt，两个都可以转。
如果 MR 很多的话建议看我的隔壁贴，ANA 伙伴票。全日空和日航里程其实挺互补的，但是我觉得 ANA 里程好用一些，因为星盟的航线多而且覆盖率比较广