写错了是AA127
你说的很对，基本就是入境，还有第四天报出来的
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有消息能确定 UA857 2月4号 还能飞吗？
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Collin大说得有道理，昨天那两个有可能是DL，因为UA和MU入境时间差不多，傍晚
DL入境早，所以确诊结果昨天就出来了。
幸存的那个很厉害，第一轮竟然没有
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歪个楼，看第一句今天啊很热闹有种狼人杀天亮睁眼后法官的总结lol
现在大家真的就是普村猜杀手/熔断
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就是这病例7和8,两个台湾人在美国旅游（不回台湾）却飞上海，把我们周日的ua857航班给废了（1.23, 1.30） 
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如果UA857的1.1没事但1.8触发了小熔断，这样1.8和12.25就不是连续触发，同时由于1.15和1.22已断，是不是1.8就造成1.29和2.5断？
就是说非连续触发的，同时后面紧挨着已经断了的，它就去影响紧跟着的活着的。是这样吗？
谢谢。
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我没有看得很明白后半段，第一段算的是对的，总之一个航班熔断以后看熔断第一周的日期，如果已经有已熔断的日期占着就顺延延到第一个可以用的日期。
比如南航周日那班有连续三周分别触发小熔断、大熔断、大熔断，最终就是累加2+4+4周。
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1月10号dl283刚看到有两张里程票，33w点数经济舱，要是实在着急走怕熔断可以上，这班没有7天检测要求
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现在看，从公布规律来说，1月1号的UA857和12月31的DL283，达美的熔断几率高一点=。=
请问UA857 1.23号和1.30号熔断是怎么从1.2的航班推的呢
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小熔断就是+21天开始的两个班次，如果后续还有病例爆出来到大熔断就再延续
有用啊 凌晨约就行 我两次都用到了
何时能最终有结果
没啥规律吧
谢谢！也不知道UA857 周三五六日哪一天的最稳，目前打算二月底三月初，焦虑啊。。
没有稳的 
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这是大家洗洗睡了的节奏？等熬完了熔断，美国高峰过了，再重新启程？
- 不知道到时候大使馆还会出什么新规定？
2.如果DOT对等，那岂不是2-3月的国内航司的航班也危在旦夕？
我一个好朋友刚过来看孩子就碰上这事，脑子转得没MHJ熔断令下得快，这下被困在这，工作受影响，真是欲哭无泪…….