一个很粗的观察，不一定对。
UA857 （三番 to 上海）的入境病例数峰值（1/12航班，导致大熔断）正好出现在加州病例数峰值附近。
正好也是在 1/13 开始实行-7 新政。
对于近期要回国的我们来说，现在不管新政多有效，也不管它有没有100%的必要，希望接下来的 3-4 月份是一个疫情比较平静的时期，这样回国的大家也应当不需要像 1 月份那么焦虑了。
（但如果是很想回国却还没买票的，我认为还是要提前打算。原因应该不需要多说了。）
3 个赞
确实如此，新政以后除了南航的CZ330触发了一次大熔断以外，别的美司一个熔断都没有触发，因此之后我觉得大家不需要太焦虑熔断的事情，偶尔有1-2次熔断也不会影响大局。不过因为熔断和中司被取消，存量旅客太多，需要3-4月来消化，5-7月正好遇到暑运，因此不出什么岔子的话，机票价格恢复会在8-9月份的时候。
9 个赞
早都说了一般来说输入的数字和本地疫情大致是正相关的。旧金山上个冬天7天均值最高就三百多，这个冬天好像都两三千了，日增还要离谱。。。
最近民航局的熔断指令都断崖减少，因为大家都在熔断ing 
4 个赞
大概率不会
2 个赞
回头看，上一个版本的检测要求都是deal 
我觉得为了防止大家溜回去，可以提前5天或者提前4天加测一次，这样基本上没人敢离开出发地了
2 个赞
可别了
那我只能买洛杉矶当地的中国航司了
5 个赞
草，测这么多次那几个机构不是赚的要死。
现在菲律宾回国买到机票都是提前7-14天先进行双测，符合条件的旅客，航司给安排隔离酒店，然后中间机构来酒店上门测1-2次核酸，然后起飞前2天机构再来双测之后申请绿码，然后统一大巴去机场。一旦乘客离开酒店那么航司就取消位子（也就是说你可以随时选择离开，但是位子马上就给别人了）。
这么严的远端防疫措施下，菲律宾输入中国病例基本上绝迹了。。。
1 个赞
我觉得-7不用这么加急
完全可以慢慢出结果然后降低费用
7 个赞
美国做不到的 
4 个赞
我现在开始担心自己是不是无症状感染者了
准备过几天去测个抗体
哎呀 我现在就默默祈祷4月份厦航的航班 能飞吧 不然也太难过了
1 个赞
防贼呢
1 个赞
感觉比美国的出发地-7靠谱，这个钱花了有效果，美国的-7钱花了起反作用
…
2 个赞
这个真的比美国靠谱，否则对于在美的人出去玩的诱惑太大了，毕竟出发地都是LAXSFOJFK这种中餐中国活动很丰富的地方
2 个赞
请问取消回国必须直飞航班的政策可能吗
关键是什么时候，近期肯定不会。
三四个月内基本是不太现实了呗
2 个赞
今年基本都没希望了，除非covid像SARS一样莫名其妙突然消失。
各位 
不要好了伤疤没好就忘了疼啊，近期还乐观不到那个程度，1月份的时候大家想的是能起飞就不错了。。。
2 个赞