最近很多人回国热情高畅，有些被机票难买冲昏了头脑，开始总结下最近在网路上看到的2022最新智商税DP，欢迎大家分享自己看到的Q2智商税estimate付款情况。祝大家有需求回国的一切顺利。
-
“我花9w人民币买了全价的里程票，票代告诉我肯定没问题”
- 问题一：里程票买卖违反规则，在上座率首先情况下很容易最先被排除。
- 问题二：兜售里程票的不叫票代，叫mileage broker，一部分broker里程来源本来就是属于灰产，而且敢这么打包票的基本确定位骗子。
-
“对公账户转账，肯定不能骗人”
- 银行职员都能利用自己职责便利来挪用自己，这个所谓的对公账户又能对你有什么保护呢？
-
“现在只有团队票稳飞” / “高级会员为您升舱保驾护航”
- 问题一：因为最近连环上座率受限，容易发生滚雪球“踩踏"取消时间。UA系统内部有一个displaced passenger优先级别，临出发被取消的很可能被赋予这个displaced passenger这个最高优先级。所以这年头谁也不敢保证肯定能走(除了个别Apple，Roche这种公司的个别公差员工)，Premier 1K/Global Services会员本人多多少少能有点保障，其他出来的各种instrument没有，如果和会员本人在同一PNR，有帮助。
- 问题二：如果你身边有10个朋友回国，很适合留学生。可以让United给你个团队票bid，大概率还能给你个折扣。https://www.united.com/ual/en/us/grouptravel/bidrequest/submit
- 翻译 — 哪个case能成功显而易见
- Case 1：你和朋友一起爱马仕买包，sales可能看在你朋友经常配货的面子给你直接那个菜篮子
- Case 2：你自己去买包，和sales说我朋友经常在你们这配货的，给我拿个berkin。
-
“内部通道帮你申请standby”
- 其实就是帮你打处理超售客服的电话，如果继续滚雪球下去，应该没啥用，至于多少服务费，看你个人消费能力。
-
为什么一直在说高卡本人有一定优先保障？
翻译：- “我们没有保障飞的乘客，但是我们这里是根据消费累计为常旅客客户来提供优先级”
- “我们没有配货这种说法，但是我们是根据消费累计为常光顾我们的客户提供优先选包”
[干货1] “我在登机口被denied boarding"了怎么办？
- 在签任何文件之前一定要谈好条件，谈好赔偿，gate agent有最大的权利，一旦离开登机口，天王老子都有口模辩。登机口involuntary denied boarding能四倍机票现金赔偿, 航空公司可以设置差不多1500的limit。如果给你成千上万的ETC你用不上，可以主动提出DOT赔偿条款，不要签署任何voluntary denied boarding文件。
[干货2] 如果1-2人有临期回国需求，而且官网全部是高仓位全价票，怎么能省钱？
- 如果公司/学校有Break from Business项目，赶紧注册下，省钱。United for Business: Break from Business
- 如果公司没有Break from Business或者只有高仓位在售，强烈建议你考虑下United PassPlus预付费项目: Individual Business Travelers | United for Business
- 最低一万刀起存预付费卡，可以刷信用卡funding，高仓位票根据航线有15%-20%左右的折扣。
- PassPlus持有人可以携带一个同行人享受折扣。比如6k原价的机票，两个人12k，使用UATP卡通过United Jetstream订票能拿到差不多2k的折扣，还赠送Premier Status。
- 论坛里面已经有DP省钱成功，而且可以自主退改签，不用找客服(你自己就是自己的客服)。
- 充五万刀直升Global Services，只要你买票，测试okay，99.99%稳飞。
[干货3] 关于各种ETC/FFC怎么延期之类的问题麻烦爬下楼 关于UA机票你想知道的
5/6/2022 更新
- 你可以不信我，但是上述智商税情况已经被UA公众号实锤
然后其实系统里也能看出来每个人的status是怎么来的，平日飞了多少。有一次和一个supervisor聊，他说现在每个航班会控制一个里程票的数量来保障revenue，但是大家都懂，客服的嘴不能信。
那我要坐等被踢了
都不知道还有break from business这种东西