AA官网的multi city也不算一个预定吗?
同样的航班联程8000 Multi city 2000 奇怪的很
AA官网的multi city也不算一个预定吗?
同样的航班联程8000 Multi city 2000 奇怪的很
如果你是一个订票编码PNR那就是一个预定,multi city搜出来查的票也是一个预定,你分开付款两次的票一定不是同一个PNR。
它为啥这样做?就是为了多AA一点钱吧 
感觉应该是可以升舱的,但是不知道为啥好多人是 upgrade at check-in 的,而不是提前 confirm,这一点可能有待研究。然后看了一下上座率,经济舱的免费座位还是挺满的,多花 40 选座很有必要
我突然想到一个变数啊,1.10 是第一版不需要隔离之后的回程航班,要是 AA 选择这时候把滞留的机组人员(非当班的机组)都送过去,那不是 AA128 得商务舱坐满了。我之前看 ANA 送机组也都是坐商务舱的。
Non rev
另外1。10之后的回国航班升舱难度也会直线上升,如果一定要升舱,还是赶在1。10之前多做次核酸吧,这个不仅限于AA航班。
学习到了,这些 non rev 确实应该是最后才会 confirm
Non rev会把我踢下飞机吗?
刚买完价格就翻倍了 
non rev 是人家 AA 员工呀
你要发现non rev比你先升了,记得留证据投诉,不是没发生过。
我在想能不能被拖下飞机 然后我就能自己去买个飞机了 
UA的事儿这么快就忘了? 
那个再发生基本不可能了,如果机场发生斗殴猜迈阿密得有1/4赔率。
不一定AA
什么事儿?拉人那个?Sorry, none of our business. It was Republic Airways.
其实是机场的事儿 
这是什么操作….