金融时报:卡航即将收购卢旺达航空多数股权

“It’s been going on for a while, we have been discussing it for almost five years. So, now, we’re really at the tail-end of it,” Makolo told the Financial Times. Senior executives close to the negotiations expect the “execution” of the agreement to happen as early as July.

Qatar Airways declined to comment. Last month its new chief executive Badr Mohammed Al Meer said his company was “at the final stage” of investing in an “airline in the southern part of Africa” as he looks to expand the fleets of its partner airlines to improve regional connectivity.

不负责任猜测:如果顺利收购,卢旺达航空有机会(?)成为 Oneworld 成员,打开联盟的非洲区域航线的兑换。目前卢旺达航空可以用卡航 Avios 兑换 (参考隔壁博客),不过有燃油税。

卢旺达航空执飞的航线如下图,外加比利时等个别西欧航线。

延伸阅读
Fiji Airways to fully join Oneworld Alliance by 2025; Oman Air to join this year
East Africa Tourist Visa (Uganda, Kenya, Rwanda) at $100

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非洲游记·讨论贴合集 :arrow_down:

卡加梅这人挺猛的。

顺便分享一下,如果大家对卢旺达感兴趣,首都有一家高评万豪。

Kigali Marriott Hotel (4.6 out of 5)

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卢旺达好像现在安全且较为发达… 希望以后有机会去

卢旺达发展的好像不错
他们好像有个芒果电信,老板是个华人。

QR想让卢旺达做oneworld connect这消息我记得有两年了吧,倒是kigali新机场还有信儿不?

还有家radisson blu,虽然对于泥潭来说不如万豪方便,不过更有名一些。基本卢旺达比较重要的会议会展都在那里

另外比较上档次的,就是千山酒店了(Hôtel des Mille Collines),卢旺达大饭店电影的原型。不过上次去的时候感觉还是能看出有年岁了。

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卡加梅本人水平不错而且在各国之间左右逢源,大家都默许他搞终身独裁没有换人的想法

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另外说到卢旺达有什么伴手礼,我首当其冲推荐akabanga辣椒油。

虽然说这辣椒油很辣而且香精味挺重的,但是架不住上瘾,有时候馋这口了就会从Amazon整两瓶,拌饭版面蘸饺子都好吃 :clown_face:

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最新消息是2028年完工,比原先计划的2026年推迟两年。

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WB之前有不错的US - Africa Fare,不过喜欢拿窄体飞长航线以及其他Oneworld积累不了WB航段

是的 印象中拿CRJ200飞六个多小时 :yaoming:

卡航现在可以网搜部分(?)卢旺达航空的票了,不过:

  • 测试暂时只看到商务舱。经济舱居然没票 (occupied)
  • 税费无法算出来。这是卡航老问题但同时无法得知总税费。

10/16/24 更新:现在卡航系统能看到卢旺达航空的税费了。好消息是貌似没有燃油税。测试了

KGL → NBO (短途)
KGL → LHR/BRU (长途)

总税费都是一样的 $53.30,证明没有燃油税。比较遗憾的是,里程票依然只有商务舱,没有经济舱。

卡航的伙伴表对于长途航线的商务舱定价:

3,001 - 4,000 mi: 62,000 Avios 里程
4,000 - 5,000 mi: 77,250 Avios 里程

KGL → CDG 和 BRU 刚好都在 <4,000 英里内,所以 8+小时A330商务舱票 62,000 Avios 无燃油税。飞 LHR 则是 77,250

@yzhang91 @lstxtt @HHMI

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哇这个航线好好,去卢旺达/乌干达都可以从卡塔尔和几个欧洲城市直飞了。

欢迎大家换票去看大猩猩。

他家原先还飞过广州来着,不知道有没有什么时候重开的计划