最牛逼的里程票搜索引擎—Cowtool的解析和使用介绍 系列Vol.1

这篇标志着我新开始写一个机票攻略系列的第一章,给你介绍会订里程票的人的一些看家本领,圆你的vacation梦。

Cowtool直接开启了你搜里程票的上帝视角。 什么,你要搜明年夏天去欧洲的航班?为啥只搜6/22纽约-巴黎的航班,当你可以同时搜10个机场(BOS, IAD, AMS, FRA等), 跨度20天的航班?这个工具能让你做一些以前做不了的事is an understatement.

你可能之前听过星空联盟的搜索引擎要用UA, AC, 寰宇一家要用AA, BA, 天合联盟要用DL, AF等。但这个工具比前面所有的都要厉害,甚至可以说甩了他们几条街,让你觉得你就是生活在石器时代。

很多人听说过ExpertFlyer, 但那款软件比较专业,用起来需要一定的知识,而且大批量搜索其实比不上今天介绍的这款工具。Cowtool是基于Air Canada Aeroplan的,所以只能搜到Aeroplan能搜到的星空联盟伙伴和非联盟伙伴(Eithad, Gulf Air)等。所以大部分Oneworld和Skyteam的航司是搜不到的。但是星空联盟足够强大,加上一些给力的伙伴,使得这个网站非常有用。

Flightconnections是另一款非常,非常好用的工具。有人觉得它只是为了人周末不知道去哪里玩而看看的东西,其实是非常片面的理解。这款工具能查的信息大大超出你的想象,之前@ SourSweetTea也介绍过

下面就开始介绍Cowtool的各个使用方法和界面

Dates/Calendar

这里面是用2022-10-18格式的。":“号就相当于"~”。你也可以用drop down calendar, 但我发现calender很难用,大多时候还是直接填日期好。

Launch Air Canada Links in a New Tab

是的,这个网站已经强大到你可以直接点后面的 AC.com Copy 就可以进去订航班了

Stopover Durations/Locations

通俗易懂,填写想停留的时间和地点就好。你可以现在用直接在Aeroplan的官网订停留票了。这个对AC自家的兑换有用,对其他项目出票没有太大意义。

Cabin Class

这个非常straightforward, 想飞商务飞商务,想飞经济飞经济。但一般来说人找票只会想找一种cabin class, 所以把其他的都勾掉就好了。

Maximum Number of Segments

除了一些犄角旮旯很偏的机场,我飞到世界上任何一个地方能接受的转机只有一次。这个时候就要把里面写上"2"。因为如果我不写的话,那么里面会出现很多转机2次的航班:

Example 1: 复杂而遥远的行程

比如我从西海岸出发要去南非看动物,飞SFO/LAX-JNB, 这种航线拿UA搜就会很漫无目的。我能接受的是转机时间不超过6小时的saver票(40-44k).

而拿UA搜要么搜出来的是转机时间太长的

要么不是saver票。而UA又没有很好的filter可以找到即便宜,转机又少,时间又短的选项。

尤其是拿ANA出票的话更不能乱搜,因为要订往返,这种复杂的行程随机一个日期能找到空位几率是非常小的。你只会一直碰到这样的message, 非常frustrating:

而用cowtool就非常好地解决了这个问题,一目了然,结果非常多:

Mixed Cabin

因为商务舱的位置很少,转机票很难每一段都有商务舱的空位。航空公司为了让一张票出得来,很多时候会把其中一段替换成经济舱来"充数"。Mixed cabin就是指这个itinerary里你真正坐商务舱部分的比例,单位是时间。

飞商务舱的小朋友,如果不认真看mixed cabin的比例的话,就会发现上面这种情况:只有短途的国内段是商务舱,和长途的越洋段时经济舱。那这"商务舱"坐了不等于没坐?自己简直会被salty到死

Maximum Duration in Hours

I don’t know about you, but我是不会想在航站楼里过夜或者待上十几个小时的。有些人说啊那我正好免费在这个城市可以玩一天呀。但这跟你的到达时间、是否能入境这个国家和这个城市的交通便利程度有很大的关系,是件highly YMMV的事情。大多情况下还是转机时间控制在6小时以内,赶快登上下一班飞机去往目的地吧。

Example 2: 有了这个工具,从中国来美国的票也很好找了。再也不用票贩子了

这个诀窍在于找到你能接受的最长转机时间,比如5:55, 看它的duration是多久。如果是29小时,那么你可以设一个30小时的max duration, 这样就可以把超长转机的行程过滤掉。

这个还有一个好处在于可以过滤掉转机时间短,但绕的很远的差线路。比如西雅图飞东京,你在伦敦转机,这不就很没必要地绕了很大一圈么?这种票也不是你想飞的

当然这里你也要注意min connecting time, 比如夏天繁忙的欧洲机场,或者是要入境一个国家然后转国内航线,只给自己预留不到一个小时,那肯定是不够的。

比如这些在夏天的欧洲机场大多都属于比较危险的转机时间

Minimum Passengers

这个对于非单独出行,尤其是是拖家带口的朋友们很重要。如果里程票位置不够,就可能行程去不了。

Example 3: 找寻的捕风捉影的premium cabin空位

长期订商务舱的朋友知道找商务舱里程票的空位有多难。不少坛友都想去马尔代夫,尤其是坐premium cabin, 而去马尔代夫很多就是要从中东转机的,那么飞QR, EK, EY就是很常见选项 比如前段时间一个美国妹子说想和未婚夫去海岛度蜜月,明年1-2月从东部出发,问我该怎么订票。这个是我给她搜的AC伙伴EY从IAD和JFK出发的票:

很明显,如果是两个人的话有些天的票就没有办法订了。所以要把min passengers那里写成"2"就可以啦。

Origins/Destinations

除了一次放一个城市外,cowtool最厉害的还在于类似于google flights一样可以一次搜多个城市,始发和到达都可以。但要注意的是cowtool一次只能接受52个entries. 这个计算是由机场数x天数得来的。所以你输入的机场越多,能搜到的时间range就越小。反之亦然。

Example 4: 飞特定的航司,不在乎从哪个机场出发

比如说我想去土耳其,LAX-IST. 但想体验土耳其航空TK,因为服务一流而且餐食绝佳,总把你喂得很饱,而随便一搜没有直飞的选项,只给你了一堆LH的结果怎么办呢?

TK这个时间放的长途票不是很多,而我又不在乎从美国哪个城市出来,只要有就行。在flightconnections上找到TK飞的所有美国的城市

然后在cowtool上输入几个你愿意position到的城市进行搜索。通过这个方法我找到了这些时间有西雅图SEA-IST直飞的空位。

Must Not Have Cities

这个可以是你特别不喜欢某一个国家/航司/机场,或者太绕路,或者这个国家不让你转机,或者比如说你听说英国的离境税高,不想去伦敦转机,那就把LHR加进去

Must Have Cities

像前面说的,如果你对哪个机场情有独钟,想转机的时候去哪个城市逛逛,或者你要在转机的城市接上人和你一起坐下一趟航班,可以把这个机场名放进去

Must Not Have Airlines

比如说你坐UA要坐吐了,想换个口味;或者CA有内鬼喜欢乱取消别人票,你可以把UA和CA放进去。其他航司同理。

Must Have Airlines

比如你想体验异域风情,一定要坐一坐ET, EY等航司,可以把他们放进去。比如说这个

IMG_20220903_163716~2

Example 5: 看特定的航司是否放票

有些人想飞新西兰航空NZ. Again, 用flightconnections找到它家在美国的站点然后输入Cowtool:

结果发现新西兰航空根本就不!放!票!

Earliest Departure Time of First Segment

人的生物钟是需要睡觉的,你可以早上起得来赶5:40am的国际航班吗?如果起不来,最好把这里改成一个合理的时间。比如我可能不会考虑9点之前的航班。

比如说这些起飞时间就很丧心病狂

或者如果你国际航班之前要飞一个短途的positioning flight, 需要预留点时间,国际航班不能在晚上6点前起飞。那你也可以改成6:00.

Latest Arrival Time of Last Segment

比如你不想太晚或太早到,也可以选一个时间

Max Price Per Person

因为加航自己的航班是动态定价。还拿刚才南非的例子,应该是70k收费。其他几个很高的数字很明显不是saver票,那么把这个数字设为70k就好了

Allow Airport Changes

我自己有过从LGA ground transfer到EWR的经历,这辈子不想再体验了。如果你不是铁人不想给自己制造一堆麻烦,建议你把这个check一下

Must Have Aircraft

这个大多数普通用户不会太关心,毕竟到达最重要,哪管飞什么机型。但想体验商务头等舱的朋友,比如A380或LH的747/A340, 可能会想标一下这个。

Must Not Have Aircraft

这个就更小众了。除非特别恨757, 767, 717这种飞机 或者还有人不敢坐737max的话,也许可以填一下?或者听说有些商务头等舱在某些机型上比较水,可以把它们填进去

I’m Booking Through Aeroplan

Again, AC对自家航班是动态定价的。如果你不想看到AC dynamic pricing, 想用其他星空联盟伙伴项目订票,那么只能看到AC的saver票。

今天就介绍到这里,如有遗漏还请补充。

下集预告: 巧妙运用Google Flights搜航班——专业版指南

273 个赞

火钳刘明

3 个赞

第二段看完我以为找到一个可以跨联盟的搜索工具 :joy: 只能是星盟就用不上了,不过还是感谢分享。

8 个赞

不能再潜水了,前排占座:parachute:

4 个赞

可以有email alarm么?还是每次都要手动提交搜索~

4 个赞

以后会推出。这个功能ExpertFlyer也有,但是得付钱

4 个赞

注册了收不到verification code……

2 个赞

按泥潭标准,搜不到两个人日籍航司的头等舱,差评

9 个赞

要是 expert flyer 能有 API 就好了,我主要需求是给我一个有向图,图的路径能给我送回出发地就好 :yaoming:

感觉是干货贴,马克一下回头看,感谢

什么时候论坛哪个码农研究出一款AA或DL版的cowtool, 造福一下大家?

8 个赞

干货满满,谢谢大佬🥹

2 个赞

美国境内发觉UA最差? 所以更多的是需要其他两大

8 个赞

谢谢LZ对之前不来滴影片的补充~~

4 个赞

专业 火钳刘明

4 个赞

对我也觉得很好用,不过确实搜了一下还真没有ana the suite里程票看来真的很火lol

2 个赞

我怀疑你想冲钛,可惜我没有证据:smile:

不过,我就喜欢这种!

4 个赞

这种正经文章是不是发到博客里更好一点 (这种事情应该at哪位版主来着)

3 个赞

mark 一下。 是不是搜UA的票就比较容易了?

2 个赞

前排廣告位

2 个赞