闲聊一个帖，内容可能不适合旅游板块。感谢本论坛一众大佬无私的分享睡衣、LP制造、查机票、搜索积分票、购买、处理特殊情况、MAXMYPOINT酒店查房、HOTELFT等（不分先后按字母顺序，忘记的请莫怪），也分享一下个人经历，希望给在旅途路上提供一点DP，抛砖引玉，更希望真大佬分享秘籍。
致敬：
Jerry9
lz80521
reventon04
RicardoGe
SweetSourTea
Ual
特别感谢美卡论坛提供平台供大家玩耍，我知道服务器不便宜的 
:
colin1898, Scott, ThunderFat等大佬们。
本贴内容纯属虚构。
如何向航空公司、酒店化缘。
1. 向航空公司和酒店的目化缘的目的。
想必各位坛友都有了非常多的航司、酒店积分，出门旅游或者兑换也看了一众大佬的各种攻略。既然来是积分、航司里程，都是按照大公司、大集团的contract of carriage； membership terms and conditions来执行的。熟读大致了解这些这些条款也是为咱们进行化缘的基础，在这楼稍微靠后的位置，楼主分享一些自己化缘的思考，也请大伙指正、不吝赐教。
航空公司篇：航空公司和机场是全世界的交流的桥梁，由于各地文化、习俗的不同，航空公司有一套严格的规定（规矩），能在各个机场已大致同样模式保证自身运营是非常必要的，最普通的莫非是值机流程，票规，登机流程，行李直挂协议，签转协议等等。那我们为什么还要进行化缘？在这些规则或者规定的边缘，很多事情属于柜台、或者登机口可管或者不管的事情，我们尽量要按照条款要求对方给于我们出行的便利，尤其是在航班不正当运营的情况下，此处特别感谢Ual大佬对 EU261条款详细解读以及美联航购票、TRAVEL BANK的详细介绍，强烈建议拜读。
楼主在这里强调一下，在机场、航司面前，95%的化缘都是没必要的，类似升舱插队、忽悠值机柜台等等，大部分能用的招式也都过时了。但另外5%的情况属于什么呢？
航司延误（非天气原因、公共安全等不可抗力）
旅客特殊情况:PNR被~~意外~~分离，未获得应有的候补顺序
航司未按照COC安置滞留旅客
行李延误、丢失
在这类情况下，就需要大家自己了解一些关于自己乘坐的航空公司，和一些约定成俗的规定，在柜台坚定的维护自己的应当权益。楼主这里特别说一下，网上很多关于硬撕的理念，只属于夸张的表现方式，并不指各种激烈的手段，请大家务必理解，以免影响自己心情，给自己带来不必要的麻烦。退一步讲，大佬IROPS能拿到的东西，可以确定的不是每一个人都能达到的，由于相面和谈心功夫累计和阅历不在一个层面上，这点实在没什么可争辩的。
集团酒店篇：大部分的积分兑换，都是几个非常大的集团酒店提供的，同样是因为跨国运营，酒店集团管理的各种酒店、度假村遍布全世界。它们同样需要一套相对完善的运营规则来满足自身需求。但和航空公司不一样的是，当前大部分酒店仅仅是由集团管理（轻资产），资产和运营团队大部分需的决定权并不在酒店集团的手中。套一句话，这里一切均YMMV：请大家理解这个概念，作为上市公司的酒店集团除了满足自身的股东，最优先考虑的如何满足业主和信用卡公司的需求，其后才是各个韭菜客人和顾客的需求。如果出了某些不是天塌下来的问题，酒店对客人无非就是免几晚房费，对簿公堂陪几万块钱（还是业主出），惹到几个大业主（EJDM，JHM，WLS等）或者信用卡公司对集团的营收则是重大影响。题外话：达美为了其运通的信用卡合同不惜得罪员工和高级会员。
那我们为什么要找酒店化缘呢？
众所周知，酒店有很多积分丐普通房间可以用积分兑换，一般是建筑里面产生的副产品，比如面对停车场的房间、靠近空调机房的房间等等，这些房间是不太适合出售的。当酒店常旅客这门产业形成之后，如何降低酒店运营成本、增加额外营收(Incremental Revenue)、反制第三方平台（Expedia, airbnb等）则是酒店集团常旅客项目的管理者关注的要点。
既然大家兑换的基本上都是最普通的房间，我们是否能让酒店免费安排到阳台看海，面积更大的套房呢？各个酒店集团对大部分的会员计划，都有比较明确的规定：可以兑换的房间，可以升级的房间，早入住，延迟需要的会员等级，免费早餐、酒廊俱乐部等等都写着条款里面。本楼主要讨论一些如何用语言艺术或其他的方法让酒店更愿意给大家安排自己所希望的住宿体验。
2. 航空公司和酒店的区别
通常来说，航公公司是作为一个更国际化、一个国家和地区的支柱型企业，它们的规定更加缜密，各种流程、产品更加标准化（standardized）所已可化缘的空间也更小一点，但航空公司可以升级、兑换的产品也是更多的。同时这也反映在大家对航司兑换、积分获取的热情远超酒店集团的兑换。
大体来说，绝大部分的航空公司大体不介意把整架飞机的运力用各种方式填满。所有，只有按照常旅客规定，飞机上所有可以升舱、出售的位置，再满足各种条件后，都可以升舱、候补。
酒店里面的房间，差异化就更大了：从主、次卧室，厨房、餐厅等一应俱全的总统套房，到各种豪华套，再到最小的标准套房，豪华标间，普通标间，和最后可以兑换的积分房，里面是非常多基本的。而由于业主的习惯，这些房间里面的家具、床品等，大概率是不一样的。所有很多朋友问，是不是所有的套房都可以升级，为什么有的酒店可以给我升总统套，有的非常抠门，答案就是：应业主的要求。
懂房地产投资的朋友都知道，房地产有一个抵税绝招就是折旧，绝大部分的酒店也都是房地产项目。每一个酒店、每一个房间都会有折旧，但高级套房的折旧显然和普通标间的折旧成本是不一样的。同时和整架飞机进场翻修（refurbishment）不同，大部分的酒店，他们房间翻修都是一间一间来进行的。
看到这里，朋友们也会理解为什么一些业主不愿意那高级套房给会员升级，因为房间装修、家具、床品甚至刀叉等，都可能是更贵一些产品。同时，酒店集团对会员升级的描述，BEST AVAILABLE来描述，也是含糊其辞。
楼主这里和大家分享一个例子，酒店200间各类房间，有5种套房共20间，4种套房网站上可售，其中只有两种共5间可以升级，可能只有4间真正来被用给客人升级。当然，这个例子并不使用所有的酒店，大家看看就好。
3. 有效的向航空公司化缘
楼主接触过的几类“意外”像前面所说的，非天气类航司延误、需要候补的旅客PNR被意外分离、航司时刻表变更未按照COC提供出行便利、行李延误。
第一要点：了解航司的规则，明确诉求
楼主常坐的美航大部分的内容，都在官网Contract of Carriage (CoC),这里面的一些条款，大致了解一些，不然所有的东西都是只能是GA说的对了。同时，GA的大部分操作也同时在AA SALESLINK, Delta Pro, United Jetstream（不登录看不了）。
这里举第一个例子，如果AA航班取消，官网COC说会给乘客安排在下一班有空位的AA航班，如果没有当日内到的航班，就会安排到其他伙伴的航班。
楼主有今年有一个白天出发LAX-PHL-BOS(10PM到达)的行程，由于航班变化，AA系统自动给楼主安排的一班LAX-BOS 10PM出发，第二天到达的行程；同天早上有一班早上10：00左右出发的AA: LAX-BOS航班，和另一个12：30PM出发 LAX-DFW-BOS 11PM到达 行程。在这之间，有大约三班JETBLUE执飞LAX-BOS直航共享AA航班。
由于楼主在LAX之前有一段Air Tahiti Nui (TN)行程（奖励票，同一个PNR），满足不了在Minimal Connection Time (MCT)的规定，所以只能先曲线救国把10多个小时中转，晚上出发的LAX-BOS，先改成中午的LAX-DFW-BOS的行程（Plan B），并标注Voluntary Downgrade。准备到机场改TN-B6；LAX-BOS的直飞航班，诉求是B6直飞航班经济舱，正常或者早到家。
这里有一个小细节，AA奖励票不允许有TN-B6同一张票的出，需要两次计费，所以一张票订TN-B6是需要两张奖励票的价格。
下面就需要谈心开始了（第一步是相面，找一个相对和善的CA/GA），记住上面说的，只看CoC楼主的情况并满足签转外航，果然第一个GA并不愿意给楼主签转B6。这时候了解SALESLINK INVOL(IATA一般叫IROPS),就会有帮助，楼主情况刚刚好超过61分钟，而且AA前一段把“re accommodate to next available flight”加到了elite protection里面（图找不到了）
咨询完PHS主管，CA就开始给楼主改票了，总共过程10分钟,不过即便改不了，楼主也不会选择硬撕，这种应该是可以不可以的边界，要理解对方也只是一个服务人员，treat others as you want to be treated。
第二要点：有一点耐心
第二个例子，CLT-BOS standby PNR被意外分离。2021年有一次楼主在CLT转机，不记得什么原因，大量航班在CLT延误，旅客滞留。一行多人CLT-BOS被系统安排晚间航班，机场rebooking center排队目测1小时以上。楼主去AC把一行人都添加在最近的一班CLT-BOS航班standby，但由于滞留的人太多，CA不同意把楼主同时添加到两班同时候补，只同意做Rolling Standby。
这个事情发生的时候，楼主就应该多个类似HUCA的心眼，但当时人太多，也没办法。这个CA明显不是一个对客服非常上心的人（化缘第一步相面失败），不然同时standby两班航班其实是个相对正常的操作。更糟糕的是，她把楼主多人的PNR拆散了！
熟悉的朋友都知道,PNR拆散了就没法再合并了，她也信誓旦旦的说link后会一起share priority的。加一个小插曲，AA2021年系统有故障，如果要linked PNR share priority的话，需要把同行的客人AA常旅客号码都拿掉，但这个故障2022年修好了，当时楼主还不知道这个故障，因为一直没有类似的问题。结果登机时间到一班航班彻底傻眼，只有楼主一人有登机牌，同行人候补排队在20名开外，但当时显然不是一个能够讲理的时刻，登机口人声鼎沸，GA忙的不可开交，旁边都是滞留超过夜的乘客，所以只能目送飞机离开。
送走第一班航班，楼主在GA面前讲了PNR被拆散的心酸故事，GA表示同情，但是无能为力，这时候稍微有点话术还是有点帮助的：楼主大约是客气了一下，GA转口问一句是谁把你的PNR分开的？—说了半天原来她是不信啊！再次听完楼主的故事，GA close这个航班，和楼主一起到AC休息室核实了楼主的故事，把楼主带到下一班CLT-BOS的登机口，告诉办理下面航班的AGENT，楼主的PNR被分了，一家子需要一起standby，新的GA表示明白，让楼主等登机时候在过来。楼主对第一个GA（其实是supervisor）表示感谢，因为她要到break time了，但还是陪楼主往返AC和下一个登机口，是个相当好的人。
到第二班CLT-BOS的时候还是相当不顺利，新的GA表示她需要等旁边的主管忙完再处理楼主的事情，但很快他们又开始登机了，全部登完开始处理候补客人，这时候楼主还是一个人clear，剩下的排在很靠后的位置，这时候楼主只能再次咨询一下GA是不是该请示主管了。需要强调的是，旁边的人听了楼主要带人插队，S了楼主的心都有，立刻质疑楼主凭什么插队、付了多少钱，他们也立刻付一样的钱，等等。这时候话术的关键就是de-escalate 少说话，只说必要的，不要理其他的乘客，这时候解释常旅客优先之类的等于火上浇油（他们延误一晚上也不容易）PNR不应该被分开，一家子应该在候补同一个顺序，最后GA讲完故事告诉主管，It’s your call。主管看了下楼主一家子本来一样的PNR，顺利给了飞机上最后的几个位置。
第三个要点：Be flexible and moving on
这是一个多年前的故事，当时楼主还是小白中的小白，刚刚被上车人生中的第一个旅行deal: WENDYS+AIRTRAN，同上过的朋友握手一下。 
楼主要在感恩节从BOS-CMH探亲，但是由于是穷学生，只买得起早上6点PVD-CMH的转机票，还在大雪纷飞时候从波士顿开车到PVD坐飞机。经历过的朋友都知道，下雪、化雪、等除冰、等加油、没有ramp非常容易进入死循环。虽然雪已经不下了，但登机完毕就座机长就宣布机场除雪停止起飞，等通知。这时候楼主马上就在飞机上开始打电话给达美要求改签，客服立刻就提供了BOS-CHM的直飞选择，但是楼主从波士顿折腾过来不容易啊，开车过来再回去，BOS机场停车也要贵不少。但客服大姐告诉楼主BOS是一个稍大的机场，you will have a better chance，楼主就在飞机上要求cancel check in，rebook下午的飞机。还隐约记得楼主当时从飞机上屁股还没坐热的乘客中间下飞机，一溜烟赶到BOS机场顺利出发。后来PVD的航班延误到下午也顺利出发，但楼主还是推荐VFTW博主的守则：to treat irregular options like the zombie apocalypse: you keep moving or die.
第四个要点：Make a deal, make yourself happy
这个故事比较小白，但留到最后说。我们的改变不了已经发生的情况，化缘最终的目的，就是make yourself happy。大概就是楼主主飞联航的时候，行李从洛杉矶过来延误了，已经在下一班飞机上，晚到1个多小时。等楼主发现的时候，以及离第二班航班落地可能不到50分钟了，管行李的可以安排第二天给楼主送到家。熟悉波士顿的朋友都知道，夜间打车是挺贵的，所以楼主就和行李大姐made a deal for $100 cab certificate。后来才知道，那是个信用卡voucher其实什么都可以用的，不过有免费的cab很开心了。
4.有效的向酒店化缘
这里应该是大家最想看的了，因为向酒店化缘好坏是差异度是非常大的，有人能拿到非常非常好的的房间，大佬如SCOTT, ThunderFat；另一方面可能只是简单意思一下升级个高层。楼主先和大家再次强调一下，楼主的水平可能也就比及格稍微高一点点，谈心相面这类处于旁门技巧。楼主最近很长一段时间在烧分订基础房，绝对丐房中的丐房；大佬们现金订房差不多价格的时候直接锁定标间>deluxe标间>高层deluxe标间就可以连跳过楼主的普通标间三级；或者三位大佬一起出行，酒店给人家三升一也是正常操作，即便人家是白板会员；最后酒店的回头客都会被特别照顾的，大概率优于第一次到店的客人。
前置提醒：酒店是个 BUSINESS，以营利为第一目的
第一点：有一个合适的预期
由于楼主兑换的大部分都是丐中丐的奖励房（感谢凯悦赞助少量套房券），所以有一个预期是十分重要的。了解酒店房间数量和套房数量、了解酒店房间属性、合理安排淡季出行、缩短化缘的天数；最后实话实说是非常重要的。
第二点：礼貌的化缘
酒店一般会提前十天到入住前的三天给一些会员发邮件，这是一个楼主认为化缘的好机会。这时候使用CHATGPT是个不错的选择，前面说到建立合适的预期就在这里可以用到了。比如大家是希望看风景还是房间大一点，或者有一些特殊的房间属性，可以从这时开始要求。这里网上大概有很多教程，比如礼貌、合理地使用APPCHAT等，请大家记得chat对面也只是个从业者，有很多事情要做，也有很多邮件、chat要回复，同时她/他工资并不高。
第三点：建立联系
这时候，如果酒店给大家回信了，恭喜，化缘成功了一半。通常酒店会告诉你安排了什么房间，询问你入住和退房的时间，有什么特殊要求，以及入住时候在升级等等。按照楼主的经验，给酒店回信的时候说明你是来度假、访友、或者只是出来散心，都是没有多大区别的，不一定要摆出庆祝十年纪念日兴师动众。多问酒店一些问题，问问如果升房可以要求什么样的、有什么朝向、酒店有什么好餐饮、周边可以参观的，一些让人容易回答的问题，负责的员工会把你需求留在你的预定上。
第四点：办理入住
现在到了办理入住的时间点了，如果系统或者酒店提前安排了你心仪的房间，那么可以开始玩耍了，楼主也不建议做一而再再而三的试探。在开始聊下面的情况下，楼主先强调一下：出来玩，对自己定的房间都应该是满意的，酒店对会员基本不会安排一个面对停车场、机房旁边的房间。所以，下面化缘成功与否，都希望大家能带着出来寻开心的心情，锦上添花似的化缘。
在前台，首先找一个你认为和善的人吧！Hospitality business都是和人打交道的，不是伺候人的。很多人在这个行业从业，也许是个起点，也许以及奋斗了一段时间，但大部分楼主接触过的从业者都是把这个当作一个CAREER来看待的。楼主在论坛讨论过几次，there is nothing wrong with any kind of tipping in hospitality business，但非常反感上来直接用20美元开路，因为在楼主接触的从业者身上也听过不少的反馈，简单说就是酒店从业者不是为了20美元小费来从事这个行业的。
言归正传，如何合理的提出要求？首先理解一下HOTEL IS A BUSINESS。楼主多年前小白，做status match的时候，就有大佬指点，先顶上几个预定展示一点诚意。为啥这样说呢，酒店的立场出发，他们更喜欢给他们带来额外收入的客人，升房也好，送礼也好，都是希望客户能开心，从而多消费一点。那大家的话术，可以从这点出发强调要在酒店里面spend time at spa; need a bigger desk get some work done; having more room for kids to play around来出发。就好像先预定上龙虾三吃，再要饭馆里面风景好的位置，类似的道理。The more money hotel think you will spend, the better they will treat you。如果酒店告诉答复不能满足要求怎么办，那就看是不是提前了解酒店的房间属性了。楼主碰到给一个offer是升级复式天井套，每晚加800;但楼主的诉求是有个大窗户，有沙发床，能看到中央公园，通过这个属性筛选那就属于高级曼哈顿套房，可是当天没有空房。但这两间房平常差价有600，所以可以通过一些谈心把加价降低到250每晚，拿下前者。同样，在坛友最喜欢的夏威夷积分酒店，如果按照一些技巧，用一些房间的feature，筛选出房型，不提房间类别/价格的前提下，也许能避免加价拿到期望的房间。同样，话术也有一定的帮助，可以尝试和FDA聊聊他/她干多久了，是不是之前在什么酒店，你来干啥的/怎么到的等，be fun to talk with。这里有一个歪门建议，可以你离家近的麦当劳、或者中餐店不忙地时候开始练手。If you treat service people nicely, they will return the favor。
吹了这么多牛，大家还是要记住任何的化缘都是锦上添花的。没有行或者不行的一条划分线，也不是什么比赛。这里面主导的是酒店，而不是任何的话术或者化缘技巧，be truthful才能成为一个有趣的人。同时，各个博客论坛有诸位大佬、OMAAT、VFTW之流，他们能化到的一定不是每一个人都能化到的。
第五点：随遇而安
到这里本楼闲扯就快要结束了，希望能起到抛砖引玉的作用。楼主认为没有事情是十全十美，或者是必然的，出来玩更是如此，如果能化缘成功更好，不行也好。但旅途中难免碰上烦心事，不到万不得已不要撕破脸。比如房间脏或者卫生不好可以再打扫一下，楼主没碰上过特别奇怪的东西，所以也没有特别的经验。如果可以有个例子，楼主曾经在上海某凯悦酒店碰上员工凌晨不敲门拿钥匙开门的情况，不过想到还要回来住也没撕。如果碰上了非撕不可的事情，楼主建议是收拾好东西准备换店再下楼撕。毛巾脏撕套房这里，酒店大约见过很多回了；好像餐厅餐具不干净要求送龙虾，也建议大家换个角度思考一下。
第六点：保持联系
本坛坛友有不少差旅客也很多有高级会员，建议大家驻完店满意留个好评，写完攻略也顺手Trip Advisor酒店问卷填一下。有时候酒店经理会有回访，而且这个行业的人很多是抬头不见低头见，从一个酒店到另外一个酒店，一个集团到另一个集团很常见。楼主以前大概提过找酒店放奖励房的事情，其实也是和凯悦的客服、万豪客服搞好关系才要求的。如果这两个集团有客服专员，楼主非常建议大家合理的利用，因为通过介绍，能认识同一个酒店里面更多的员工。值得说的是，他们工作并不是一个travel agent，哪里好玩，怎么安排你的行程可能AMEX能提供更多的服务；同时不要吝惜你的感谢，很多时候一份感谢信，会让酒店的从业人员非常高兴。如果过年过节，也会给有些帮助了楼主的人发点礼品卡之类的东西，从transactional relationship变成personal relationship，换个酒店没准还能继续去捧场。楼主能理解小费属于美国一大恶习，但从另外的角度出发如果有特别好的出路，谁愿意卷三明治、收拾盘子呢？出门在外还是多一些朋友好，祝大家2023顺利！
写在最后：这篇恐怕写的有些虎头蛇尾了，其实秘籍并没有什么，更多是一些运气和思考吧，希望有更厉害地坛友不吝赐教，也希望大佬们继续该喷的喷，多给一些辅导。 
前排插眼
火钳干扰
不明觉厉
能和这么多大佬并列在一起，我受宠若惊啊！ 
先赞后看！
这点真的是太重要了，船一旦开始沉了，就马上跳
學到了很多 非常感謝
你这文章是用ChatGPT写的么……
写得真实在，诚挚。感谢！
Gary说的其实是比如有时候CLT延误，先逃离CLT到比如去MIA，在MIA—目的地没有open seats的情况下先出 standy。但实际情况我觉得如果一个人可以操作，但是需要好几张standby就很难。同时也是我化缘水平不到位，一般一个HUB运营爆炸了，GA不愿意把一个confirmed seat/standy去目的地的票，给transit passenger，可能也是因人而异。
大佬有什么建议么？
如果有chatgpt的记性、言语艺术，我肯定不研究升套，而研究去赚住总套的路子了。
他们的产品如果能日常对话，一定是跨时代的，很多人际关系和社会属性会被改变。我记得我问是，我和它的关系是什么，它告诉我我是客人，它是主人；换一个角度讲，其实是它在找人聊天。
知识的价值在于分享。。。虽然LP的deal我只上了100测试就挂了。。。 
我感觉这种也属于极限操作
前排插穴
感觉在泥潭呆了半年，看大佬们聊天我还是有很多东西搞不清楚 
感谢楼主这个总结帖
